[发明专利]一种自体固定式驻车拉索及车辆在审
申请号: | 202110065204.3 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112937530A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 庞士伟;王行峰;夏金龙;于江 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 式驻车拉索 车辆 | ||
1.一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,包括连接头(1)与驻车拉索主体(2),所述连接头(1)位于所述驻车拉索主体(2)的一端,并且所述连接头(1)用于与安装件(3)连接;所述连接头(1)包括套管(11)与多个弹性卡爪(12),所述套管(11)与所述驻车拉索主体(2)固定连接,所述弹性卡爪(12)均布于所述套管(11)的周向表面,所述弹性卡爪(12)能够相对于所述套管(11)周向转动,并且所述弹性卡爪(12)与所述套管(11)相配合用于固定所述安装件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述套管(11)包括依次连接的连接部(110)、安装槽(111)与固定部(112),所述固定部(112)位于所述套管(11)的一端并且与所述驻车拉索主体(2)固定连接,所述连接部(110)位于所述套管(11)另一端并且与所述弹性卡爪(12)连接,所述安装槽(111)位于所述弹性卡爪(12)与所述固定部(112)之间,所述安装槽(111)用于与所述安装件(3)匹配。
3.根据权利要求1所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述弹性卡爪(12)包括远离所述驻车拉索主体(2)的连接端(120)与靠近所述驻车拉索主体(2)的延伸端(121),所述连接端(120)与所述套管(11)连接,所述连接端(120)朝向延伸端(121)逐渐向外延伸,所述延伸端(121)的端面用于与安装件(3)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述套管(11)外设置一圈卡接槽,所述弹性卡爪(12)的一端设置卡扣,所述卡扣与所述卡接槽可转动式卡接。
5.根据权利要求1所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述连接头(1)还包括密封圈(13),所述密封圈(13)位于所述套管(11)上与所述弹性卡爪(12)相对的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述密封圈(13)优选为PP发泡材料。
7.根据权利要求6所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述密封圈(13)的厚度优选为0.5~1.5mm。
8.根据权利要求1所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述自体固定式驻车拉索的内部还设置内线(14),所述驻车拉索主体(2)与所述套管(11)内部均设置供所述内线(14)穿出的中空孔(4),并且所述内线(14)能够相对于所述驻车拉索主体(2)轴向移动。
9.根据权利要求8所述的一种自体固定式驻车拉索,其特征在于,所述内线(14)的一端设置防脱部(140),所述防脱部(140)的最大直径大于所述中空孔(4)的最大直径。
10.一种车辆,其特征在于,包括安装件(3)与如权利要求1-9任一项所述的自体固定式驻车拉索,所述安装件(3)为车身安装面或者后制动器安装面,所述安装件(3)上开设安装孔;所述安装件(3)固定于所述弹性卡爪(12)与所述套管(11)之间,所述安装孔内壁与所述套管(11)上设置的安装槽(111)相匹配。
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