[发明专利]一种电动汽车预约-违约充电方法及系统有效
申请号: | 202110061550.4 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112874370B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李长云;蔡淑媛 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66;B60L53/31 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 预约 违约 充电 方法 系统 | ||
本公开提出了一种电动汽车预约‑违约充电方法及系统,包括:发起预约充电请求并选择目标电量;接收预约充电请求后,根据电动汽车的实时位置,并读取车辆的剩余电量和电池健康状态信息,提供可预约充电站方案,求解最优可预约充电站,包括距离远近、抵达时间、站内等待时间,并分别列出相应详细信息以供选择;确定充电站方案后,充电站根据站内储能、桩位使用与预约情况判断是否接受本次预约;充电请求发起方与充电站双向选择相互确认后,预约成功。本公开技术方案可提高充电效率。
技术领域
本公开属于电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种电动汽车预约-违约充电方法及系统。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
在化石能源日渐枯竭及全球变暖压力增大的大背景下,电动汽车(electricvehicle,EV)因零尾气排放、低维护费用、高操控性等突出优点正在得到越来越多的应用,随之出现的EV与电网间的交互关系等问题也亟待解决。
目前,电动汽车存在预约机制,但是目前的预约方案在技术上实现时一般为发起预约指令,然后按序进行充电,充电完毕后扣费等,没有考虑如何优化预约,如何实现在最短的时间内实现快速充电,当存在违约的情况时,导致对外展示信息不准确,影响整体的充电效率,无法及时的排除违约带来的影响,总之,目前的充电方法在技术上无法实现高效快速的充电。
发明内容
为克服上述现有技术的不足,本公开提供了一种电动汽车预约-违约充电方法,优化EV充电负荷,提高充电桩利用率。
为实现上述目的,本公开的一个或多个实施例提供了如下技术方案:
第一方面,公开了一种电动汽车预约-违约充电方法,包括:
发起预约充电请求并选择目标电量;
接收预约充电请求后,根据电动汽车的实时位置,并读取车辆的剩余电量和电池健康状态信息,提供可预约充电站方案,求解最优可预约充电站,包括距离远近、抵达时间、站内等待时间,并分别列出相应详细信息以供选择;
确定充电站方案后,充电站根据站内储能、桩位使用与预约情况判断是否接受本次预约;
充电请求发起方与充电站双向选择相互确认后,预约成功;
若充电请求发起方或充电站未执行确认方案则判断为违约行为,充电站未执行确认方案导致的违约则转移至其他充电站进行充电,充电请求发起方未执行确认方案导致的违约则将处于预约状态的充电站进行状态更改。
进一步的技术方案,提供可预约充电站方案时,监控所涵盖区域内所有道路的车流量和拥堵情况,并在求解最优可预约充电站时将道路和交通情况纳入考虑。
进一步的技术方案,当电动汽车到达充电站时,识别其身份并在数据库中检索其预约开始充电时间,若为预约该时段充电的车辆,车辆可获准驶入充电站,同时记录时钟记录其到站时间;电动汽车接入充电桩后,充电桩读取起实际开始充电时间;当电动汽车出站时,记录时钟将记录其离站时间,从而根据违约判定规则判定违约行为。
进一步的技术方案,电动汽车违约判定时,倘电动汽车到达充电站时刻与预约开始充电时刻的间隔在允许时间范围内,则判定电动汽车不违约;否则判定电动汽车违约。
进一步的技术方案,若电动汽车到达充电站时刻与预约开始充电时刻的间隔小于允许时间范围,充电站为电动汽车保留充电桩,否则充电站将取消预留充电桩,此后若该车仍确定在本站充电需要重新预约。
进一步的技术方案,充电站违约判定时,倘电动汽车开始充电时刻与其预约开始充电时刻间的间隔在允许范围内,则判定充电站不违约;否则判定充电站违约。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东科技大学,未经山东科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110061550.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。