[发明专利]一种轨道车燃油监测系统及方法

说明书

本发明提供一种轨道车燃油监测系统及方法，包括信息采集层、信息传输层和信息处理层；所述信息采集层包括远程数据传输设备、运行控制设备和燃油监测装置；所述运行控制设备、所述远程数据传输设备和所述燃油监测装置依次电性连接；所述燃油监测装置包括安装于油箱内的液位传感器、安装于发动机进油管路内的进油流量传感器、安装于回油管路内的回油流量传感器以及安装于发动机排气管上的尾气传感器，将各个传感器采集监测数据传输至NRJ主机，通过MCU处理器对监测数据进行处理，从而确定轨道车的燃油消耗、发动机油耗性能和司机的节能驾驶能力，实现对轨道车运行、施工全程的燃油消耗的精准监控，杜绝人工管理的弊端，减少燃油的浪费行为。

技术领域

本发明涉及轨道车燃油监测技术领域，特别是涉及一种轨道车燃油监测系统及方法。

背景技术

现有的轨道车的燃油使用和管理都采用人工记账式管理方式，由于没有技术手段和设备进行有效监管，因此，存在以下问题：

(1)偷盗燃油。轨道车施工线路线长面广，行驶线路复杂，形成了施工过程管理死角，给司机不诚信行为提供机会，作业过程中或者行驶途中司机私自进行燃油倒卖，给单位造成巨大损失。

(2)虚报加油量行为。轨道车加油时一般有两种方式，一种是在工区单位进行加油，一种是由车辆运送到施工点或临时停车点加油，由于加油现场无法监督加油量核算，这就给一些不法单位或者人员制造了从中牟利的机会，这就会导致单位油库管理人员在加油时虚报加油量，实际加油量与票据数据不统一，从而使单位造成了损失，进一步提高了单位的运输及施工成本。

(3)燃油浪费。由于没有准确的燃油监测计量手段，司机错误、粗鲁的驾驶方式，以及车辆未按规定及时保养发动机，都会在轨道车行驶过程中造成燃油浪费，无法对司机的驾驶技术以及车辆状况是否节能进行量化和有效监测，无形中增加了燃油的浪费行为。

因此，鉴于以上对虚报用油量、倒卖燃油行为、燃油浪费没有切实可行的监管手段的情况，目前亟需一种轨道车燃油监测系统及方法，以解决因无法对轨道车燃油消耗进行监测而造成的燃油浪费、增加成本的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道车燃油监测系统及方法，对轨道车运行、施工过程中的燃油消耗进行实时监测和记录，有效把控轨道车燃油消耗的所有环节，杜绝人工管理的弊端，降低正常燃油消耗，减少燃油的浪费行为，解决因虚报用油量、倒卖燃油行为和燃油浪费等行为造成的增加燃油成本的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种轨道车燃油监测系统，包括信息采集层、信息传输层和信息处理层；

所述信息传层用于为监测数据和公用信息的传输提供通信网络；

所述信息处理层包含地面管理平台，所述地面管理平台用于接收所述监测数据和所述公用信息，并对所述监测数据和所述公用信息进行综合分析；

所述信息采集层包括远程数据传输设备、运行控制设备和燃油监测装置；所述运行控制设备、所述远程数据传输设备和所述燃油监测装置依次电性连接；所述燃油监测装置用于采集所述监测数据；所述运行控制设备用于实时显示轨道车的百公里油耗、剩余油量、异常报警、行驶时间、行驶速度和行驶里程的公用信息；所述远程数据传输设备利用所述信息传输层提供的通信网络，将所述监测数据和所述公用信息远程传输至所述地面管理平台；

所述燃油监测装置包括进油流量传感器、回油流量传感器、液位传感器和尾气传感器；

所述进油流量传感器安装于轨道车的发动机的进油管路中，所述进油流量传感器用于采集所述发动机的进油流量数据；

所述回油流量传感器安装于所述发动机的回油管路中，所述回油流量传感器用于采集所述发动机的回油流量数据；

所述液位传感器位于所述轨道车的油箱内部，所述液位传感器用于采集所述油箱内燃油的液位数据；