[发明专利]一种具有大数据的智能公交站

权利要求书

1.一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，包括站台(1)、红外感应器(2)、显示器(3)、大数据智能公交系统；

大数据智能公交系统包括车辆定位模块、红外感应模块、数据接收模块、数据传输模块、视频显示模块、语音播报模块、主控制器模块、数据存储模块和电动滑块控制模块；

所述车辆定位模块的输出端与数据接收模块的输入端电性连接，所述数据接收模块的输出端与主控制器模块的输入端电性连接，所述红外感应模块的输出端与数据传输模块的输入端电性连接，所述数据传输模块的输出端与主控制器模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与语音播报模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与视频显示模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与数据存储模块的输入端电性连接，所述主控制器模块的输出端与电动滑块控制模块的输入端电性连接；

所述站台(1)的顶部固定连接有站台棚(4)，所述站台棚(4)的内侧壁底部与红外感应器(2)的底部固定连接，所述站台棚(4)的内侧壁底部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的外侧壁开设有电动滑槽(6)，所述电动滑槽(6)的内侧壁滑动连接有电动滑块(7)，所述电动滑块(7)的端部与显示器(3)的外侧壁固定连接，所述站台(1)的顶部固定连接有座椅(8)，所述座椅(8)的外侧壁开设有限位槽(10)，所述座椅(8)的顶部滑动连接有椅面(9)，所述椅面(9)的底部固定连接有缓冲垫(15)，所述椅面(9)的端部固定连接有滑动抽风除尘机构，所述椅面(9)的底部固定连接有推杆(16)，所述推杆(16)的外侧壁贯穿螺纹连接有第一锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(17)的顶部固定连接有限位环(18)，所述限位环(18)的外侧壁滑动连接有限位滑槽(19)，所述站台(1)的顶部开设有挡板槽(25)，所述第一锥齿轮(17)的外侧壁相互啮合有传动收线拉动机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述滑动抽风除尘机构包括与椅面(9)端部固定连接的滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定连接有气囊(12)，所述气囊(12)的外侧壁贯穿开设有贯穿口(13)，所述滑块(11)的外侧壁滑动连接有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内侧壁与气囊(12)的外侧壁固定连接，所述贯穿口(13)与座椅(8)的侧壁贯穿固定连接，所述滑槽(14)开设在座椅(8)的内侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述传动收线拉动机构包括与第一锥齿轮(17)外侧壁相互啮合的第二锥齿轮(20)，所述第二锥齿轮(20)的端部固定连接有转轴(21)，所述转轴(21)的外侧壁贯穿固定连接有收线辊(22)，所述收线辊(22)的外侧壁固定连接有拉绳(23)，所述拉绳(23)的端部固定连接有推板(24)，所述推板(24)的顶部固定连接有挡板(26).所述推板(24)的外侧壁与挡板槽(25)的内侧壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述推杆(16)的外侧壁设置有螺纹，所述第一锥齿轮(17)的内侧壁设置有螺纹，所述推杆(16)的外径小于第一锥齿轮(17)的内径，所述推杆(16)外侧壁设置的螺纹与第一锥齿轮(17)内侧壁设置的螺纹相适配。

5.根据权利要求1所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述椅面(9)设置为“L”型，所述限位滑槽(19)设置为环形。

6.根据权利要求1所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述红外感应模块位于红外感应器(2)的内部，所述视频显示模块和语音播报模块均位于显示器(3)的内部，所述数据接收模块、主控制器模块和电动滑块控制模块均位于站台(1)的内部。

7.根据权利要求2所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述贯穿口(13)为倾斜设置，所述滑块(11)设置为凸型，所述滑槽(14)设置为凹型。

8.根据权利要求3所述的一种具有大数据的智能公交站，其特征在于，所述第二锥齿轮(20)的外径小于收线辊(22)的外径，所述收线辊(22)的外径是第二锥齿轮(20)的外径的多倍。