[发明专利]用于测试飞行控制面系统的性能的方法和系统

说明书

本申请公开了用于测试飞行控制面系统的性能的方法和系统，提供了一种用于在不同载荷条件下测试装置的性能的方法、仪器和系统。标识要由包括支撑构件、载荷构件和致动构件的联动系统施加到该装置上的载荷分布。基于载荷分布确定用于致动构件的致动器的设置的值。以具有确定的值的设置来操作致动器，使得经由载荷构件将载荷施加到该装置的控制面。施加到控制面上的载荷由以下两者确定：用于致动器的设置的值和联动系统的几何形状。

技术领域

本公开总体上涉及测试飞行控制面/操纵面(control surface)，并且更具体地，涉及使用具有致动器的联动系统来容易、快速和准确地测试在模拟的空气动力学载荷条件下的飞行控制面系统的性能的方法和系统。

背景技术

飞机控制面，也称为飞行控制面，是允许操纵飞机以控制飞机的姿态或取向的空气动力学装置。控制面装置可以包括例如飞行控制面，用于将飞行控制面附接至飞机的一部分(例如，机翼、尾翼)的附接结构，以及用于使飞行控制面移动的运动系统。飞机可以具有任何数量的控制面装置，诸如但不限于方向舵装置、升降器装置、扰流翼装置、副翼装置和襟副翼装置。

对于某些类型的飞机，控制面装置由未机械连接至控制面装置的控制系统控制。该控制系统(例如，电传(fly by wire)控制系统)可以使用对由飞行员控制驱动的传感器输入做出响应的飞行控制计算机。通常，需要进行测试以确保飞机上的控制面装置和一个或多个控制系统符合要求并符合法规。

可以进行测试以证明控制面装置的结构完整性和性能。通常，测试控制面装置包括在实验室环境中将模拟的空气动力学载荷施加到测试装置，该测试装置为、表示或模拟控制面装置。

但是，一些当前可用的测试方法和系统需要对测试装置、测试设备或两者进行多次重新配置，以测试多种载荷条件。重复地重新配置测试装置或测试设备以测试不同的载荷条件可能会涉及更多的复杂性并花费比期望更多的时间。此外，现有的测试方法和系统可能无法提供针对各种载荷条件准确地施加具有期望大小和方向(例如，矢量)的载荷所需的可调节性水平。

因此，期望具有一种方法和系统，其考虑至少一些上述问题以及其他可能的问题。

发明内容

在一个说明性示例中，用于在不同载荷条件下测试装置的性能的仪器包括框架和连接至该框架的联动系统。联动系统包括可移动地连接至框架的支撑构件；可移动地连接至框架的致动构件；以及可移动地连接至致动构件、支撑构件和所述装置的载荷构件。当载荷构件连接至所述装置时，致动构件的操作对所述装置进行加载。

在另一个说明性示例中，用于在不同载荷条件下测试装置的性能的系统包括平台和载荷施加系统。载荷施加系统包括附接至平台的多个载荷系统。多个载荷系统中的每个载荷系统包括框架和连接至该框架的联动系统。联动系统包括连接至框架的支撑构件；连接至框架的致动构件；以及可移动地连接至致动构件、支撑构件和所述装置的载荷构件。当载荷构件连接至所述装置时，致动构件的操作对所述装置进行加载。

在又一个说明性示例中，提供了一种用于在不同载荷条件下测试装置的性能的方法。该方法包括标识要由包括支撑构件、载荷构件和致动构件的联动系统施加到所述装置上的载荷分布。该方法进一步包括基于载荷分布确定用于致动构件的致动器的设置的值。该方法进一步包括以具有确定的值的设置来操作致动器，使得经由载荷构件将载荷施加到所述装置的控制面。施加到控制面上的载荷由以下两者确定：用于致动器的设置的值和联动系统的几何形状。

特征和功能可以在本公开的各种实施例中独立地实现，或者可以在其他实施例中组合，其中，参考以下描述和附图可以看到进一步的细节。

附图说明

被认为是示例实施例的特征的新颖特征在所附权利要求中阐述。然而，当结合附图阅读时，通过参考本公开的示例实施例的以下详细描述，将最好地理解示例实施例以及优选使用模式、其进一步目标和特征。

图1为根据示例实施例的测试系统的等距视图的图示。