[发明专利]一种链式桥梁防落装置有效
申请号: | 202110048254.0 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112832120B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 郭锦云 | 申请(专利权)人: | 广东创昇金属结构有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;F16F15/067 |
代理公司: | 佛山中贵知识产权代理事务所(普通合伙) 44491 | 代理人: | 王彦昌;李志良 |
地址: | 528513 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链式 桥梁 装置 | ||
一种链式桥梁防落装置,本发明涉及桥梁施工设备技术领域,桥墩的外侧壁上固定设置有安装架体;一号固定板上从前至后等间距固定设置有数个一号挂环,二号固定板的底面上等间距垂直固定设置有数个连接杆,数个连接杆的下端活动穿过箱梁的底面后,与二号挂环固定连接;四号挂环与一号套管固定连接,调节杆的上端穿过一号套管下侧的开口端后,伸设在一号套管的内部,且该伸设端上固定连接有一号限位板,一号限位板与一号套管的开口端之间的调节杆上套设有一号压缩弹簧;相邻的两个箱梁的内部相配合设置有防落限位机构;对两个箱梁的搭接部位进行有效防止梁体坠落或脱开,作为二次防落保护,保证了人民的生命财产安全。
技术领域
本发明涉及桥梁施工设备技术领域,具体涉及一种链式桥梁防落装置。
背景技术
随着经济的发展,国家对基础设施的建设力度也加大,桥梁及建筑工程得到了高速的发展,中国正由“桥梁大国”向“桥梁强国”迈进;在防震减灾工作中,生命线工程是最为重要的一个环节,桥梁是生命线工程之一,作为交通枢纽更是重中之重,与人们的生活密切相关。
桥梁作为交通线上的枢纽工程,会因为地震等自然因素,造成落梁破坏的危险;从而使整个交通系统陷入瘫痪状态,也会对人民的生命财产造成重大的损失,造成各方面的重大影响,且发生落梁以后,桥梁的修复工作也会变得极其的复杂,因此亟需一种链式桥梁防落装置。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的链式桥梁防落装置,对两个箱梁的搭接部位进行有效防止梁体坠落或脱开,作为二次防落保护,保证了人民的生命财产安全。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:它包含箱梁、桥面、桥墩和橡胶支座,相邻的两个箱梁的对接处设置在桥墩的顶面上,桥墩与箱梁端部的底面上固定嵌设有橡胶支座,箱梁的顶面上固定设置有桥面;它还包含安装架体、一号固定板、二号固定板、一号挂环、二号挂环、三号挂环、连接杆和防落限位机构;桥墩的外侧壁上固定设置有安装架体;安装架体顶面的左右两侧对称固定设置有一号固定板,一号固定板上从前至后等间距固定设置有数个一号挂环,箱梁的内底面上固定设置有二号固定板,二号固定板的底面上等间距垂直固定设置有数个连接杆,数个连接杆的下端活动穿过箱梁的底面后,与二号挂环固定连接;一号挂环上活动连接有三号挂环,三号挂环与调节杆固定连接,二号挂环上活动连接有四号挂环,四号挂环与一号套管固定连接,调节杆的上端穿过一号套管下侧的开口端后,伸设在一号套管的内部,且该伸设端上固定连接有一号限位板,一号限位板与一号套管的开口端之间的调节杆上套设有一号压缩弹簧,一号压缩弹簧的一端与一号限位板固定连接,一号压缩弹簧的另一端与的一号套管的开口端固定连接;相邻的两个箱梁的内部相配合设置有防落限位机构;
所述的防落限位机构包含一号限位杆、二号限位杆、二号套管、三号套管、四号套管、导向杆和限位环;位于右侧的箱梁的内部固定设置有安装板,安装板的左侧壁上垂直固定设置有导向杆,导向杆的左端从左至右依次套设有二号套管和三号套管,二号套管活动套设在导向杆上,三号套管固定套设在导向杆上,二号套管和三号套管的上下两侧壁上均固定设置有轴座,二号套管的轴座上通过轴承和转轴活动连接有一号限位杆,三号套管的轴座上通过轴承和转轴活动连接有二号限位杆,且相对应位置上的一号限位杆和二号限位杆的端部相铰接,二号套管和三号套管之间的导向杆上活动套设有拉簧,拉簧的一端与二号套管固定连接,拉簧的另一端与三号套管固定连接;一号限位杆和二号限位杆的外侧活动套设有四号套管;一号限位杆、二号限位杆、导向杆和四号套管均活动插设在五号套管的内部,五号套管设置在位于左侧的箱梁内部,五号套管左端的内侧壁上固定设置有限位环,四号套管的左端与限位环相限位设置;五号套管的上下两侧壁上对称固定设置有调节块,位于左侧的箱体内部的上下两侧壁上对称固定设置有数个预留螺杆,同一侧的预留螺杆均固定设置在箱体的侧壁上,调节块的一端活动插设在箱体的内部。
进一步地,所述的一号固定板的底面上固定设置有数个预留固定件,数个预留固定件与安装架体内部的钢筋笼固定连接;预留固定件在进行混凝土浇筑之前绑扎在钢筋笼上,然后再进行浇筑,增加一号固定板与安装架体之间的连接力。
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