[发明专利]一种建筑交通计量检测车

权利要求书

1.一种建筑交通计量检测车，包括支撑板(1)、箱体(2)、全站仪(5)，其特征在于，所述箱体(2)固定连接在支撑板(1)上，所述支撑板(1)上固定连接有滚轮(101)，所述箱体(2)上固定连接有固定板(201)，所述固定板(201)上转动连接有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)上固定连接有支撑座(4)，所述全站仪(5)转动连接在支撑座(4)上，所述箱体(2)上转动连接有两组第二丝杆(6)，两组所述第二丝杆(6)上均固定连接有底座(7)，所述支撑板(1)上固定连接有驱动机构，所述驱动机构与第一丝杆(3)和第二丝杆(6)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述驱动机构包括电机(8)、连接杆(9)、第一锥齿轮(10)和第一齿轮(11)，所述电机(8)固定连接在支撑板(1)上，所述连接杆(9)固定连接在电机(8)的输出端，所述第一锥齿轮(10)和第一齿轮(11)均固定连接在连接杆(9)上，所述第一齿轮(11)通过第一传动机构与第一丝杆(3)转动相连，所述第一锥齿轮(10)通过二传动机构与第二丝杆(6)转动相连。

3.根据权利要求2所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述第一传动机构包括第二齿轮(12)、第一转杆(13)、第二锥齿轮(14)、第三锥齿轮(15)和第一轴承座(16)，所述第一转杆(13)转动连接在固定板(201)上，所述第二齿轮(12)和第二锥齿轮(14)分别固定连接在第一转杆(13)的两端，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(11)啮合相连，所述第一轴承座(16)固定连接在固定板(201)上，所述第三锥齿轮(15)转动连接在第一轴承座(16)上，所述第三锥齿轮(15)与第二锥齿轮(14)啮合相连，所述第一丝杆(3)与第三锥齿轮(15)螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述第二传动机构包括滑齿轮(17)、第二轴承座(18)、连接轮(19)和传动带(20)，所述第二轴承座(18)固定连接在箱体(2)上，所述连接轮(19)转动连接在第二轴承座(18)上，所述滑齿轮(17)固定连接在连接轮(19)上，所述第二丝杆(6)螺纹连接在滑齿轮(17)上，所述滑齿轮(17)与第一锥齿轮(10)啮合相连，所述连接轮(19)有两组且两组连接轮(19)之间通过传动带(20)转动相连。

5.根据权利要求2所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述箱体(2)上固定连接有转座(202)，所述转座(202)上转动连接有转轴(22)，所述转轴(22)上固定连接有箱盖(21)，所述箱盖(21)通过固定销(211)与箱体(2)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述箱体(2)上转动连接有第二转杆(25)，所述第二转杆(25)的两端分别固定连接有第五锥齿轮(24)和第六锥齿轮(26)，所述转轴(22)上固定连接有第四锥齿轮(23)，所述第四锥齿轮(23)与第五锥齿轮(24)啮合相连，所述电机(8)输出端固定连接有第七锥齿轮(27)，所述第七锥齿轮(27)与第六锥齿轮(26)啮合相连。

7.根据权利要求1所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述支撑座(4)上转动连接有限位架(28)，所述限位架(28)上转动连接有滑轮(29)，所述固定板(201)上开设有滑槽，所述滑轮(29)滑动连接在滑槽上。

8.根据权利要求1所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述支撑座(4)转动连接有调节杆(30)，所述调节杆(30)上固定连接有放置座(31)，所述全站仪(5)固定连接在放置座(31)上。

9.根据权利要求5所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述箱盖(21)上固定连接有伸缩杆(32)，所述伸缩杆(32)上固定连接有压板(33)，所述压板(33)与全站仪(5)相抵，所述伸缩杆(32)外壁套接有第一弹簧(34)，所述第一弹簧(34)的两端分别有箱盖(21)和压板(33)相抵。

10.根据权利要求1所述的一种建筑交通计量检测车，其特征在于，所述滚轮(101)上固定连接有滑座(35)，所述滑座(35)上滑动连接有滑杆(36)，所述滑杆(36)与支撑板(1)固定相连，所述滑杆(36)外壁套接有第二弹簧(37)，所述第二弹簧(37)的两端分别与滑座(35)和支撑板(1)相抵，所述支撑板(1)上固定连接有推杆(38)，所述推杆(38)上固定连接有推把(39)。