[发明专利]一种汽车用防尘密封式传感器

说明书

本发明涉及汽车传感器技术领域，公开了一种汽车用防尘密封式传感器，包括安装板、壳罩、挡罩、通孔和滑槽，所述壳罩固定在安装板背部的中间位置，且壳罩上端的安装板表面设置有探头，探头外圈的安装板表面开设有贯穿口，且探头通过贯穿口穿置于壳罩的内部，探头与壳罩内部的传感器元件连接，壳罩的右侧连接有接头，接头连接在壳罩右侧的中间位置。本发明通过在探头前端的安装板两侧表面设置有对称分布的挡罩，使挡罩可以在伺服电机带动丝杆转动的条件下，实现左移或者右移而实现开启或者关闭，在车辆行驶时开启保证传感器的正常使用，而车辆停止时可以使挡罩置于探头前端，具有防尘密封的作用，保证传感器的长期正常使用。

技术领域

本发明涉及汽车传感器技术领域，具体为一种汽车用防尘密封式传感器。

背景技术

目前，汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是很重要的，ACC传感器安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

为了保证ACC传感器的精度，在使用过程中需要避免传感器的探头表面覆有灰尘，而车辆在未行驶停在路边时，由于没有风吹的作用很容易使其表面覆上较多的灰尘，进而影响ACC传感器在使用时的精度。因此，我们提出一种汽车用防尘密封式传感器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用防尘密封式传感器，通过在探头前端的安装板两侧表面设置有对称分布的挡罩，使挡罩可以在伺服电机带动丝杆转动的条件下，实现左移或者右移而实现开启或者关闭，在车辆行驶时开启保证传感器的正常使用，而车辆停止时可以使挡罩置于探头前端，具有防尘密封的作用，保证传感器的长期正常使用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用防尘密封式传感器，包括安装板、壳罩、挡罩、通孔和滑槽；

所述壳罩固定在安装板背部的中间位置，且壳罩上端的安装板表面设置有探头，探头外圈的安装板表面开设有贯穿口，且探头通过贯穿口穿置于壳罩的内部，探头与壳罩内部的传感器元件连接，壳罩的右侧连接有接头，接头连接在壳罩右侧的中间位置，壳罩为塑料制成；

所述安装板前端的两侧表面均设置有挡罩，挡罩为两个，且两个挡罩对称的分布在探头前侧的安装板表面，安装板上方和下方的表面两侧均横向开设有滑槽，安装板中部的滑槽内部可滑动的置有滑板，且滑板通过滑槽贯穿至安装板另一侧，且滑板与挡罩的内侧下方固定连接，所述滑槽的前端横向固定有横杆，横杆通过连接杆固定在安装板的表面，所述滑板的表面开设有滑孔，且滑板通过滑孔套置在横杆外圈，滑板与挡罩的底部连接为整体结构；

所述探头两侧中间位置的安装板表面均固定有支框，支框位于挡罩内侧的安装板表面，且支框内部固定安装有伺服电机，伺服电机通过抵动块抵动固定在支框的内部，伺服电机的传动轴上安装有丝杆，挡罩的外侧表面中间位置焊接有螺母，伺服电机的丝杆通过螺栓旋接贯穿挡罩侧壁；

所述通孔为四个，且四个通孔开设在安装板表面的四角，通孔前侧的安装板表面贴合固定有第一橡胶环，且通孔后侧的安装板表面贴合固定有第二橡胶环，第一橡胶环和第二橡胶环均为四个，通孔贯通第一橡胶环和第二橡胶环的中部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述挡罩的内侧表面贴合固定有橡胶垫，且左侧挡罩和右侧挡罩的橡胶垫相互抵触。

作为本发明的一种优选实施方式，所述挡罩的前侧表面固定有橡胶抵块，橡胶抵块为四个，且四个橡胶抵块贴合在挡罩的前侧表面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述挡罩上方和下方的安装板表面均横向固定有橡胶条，且橡胶条通过贴合固定在安装板的表面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述壳罩的表面设置有海绵垫，海绵垫通过贴合固定在壳罩的表面。