[发明专利]一种房车供电系统在审
申请号: | 202110046487.7 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112688300A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 苏鹏 | 申请(专利权)人: | 苏鹏 |
主分类号: | H02J1/10 | 分类号: | H02J1/10;H02J7/35 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 025450 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 供电系统 | ||
本发明公开了一种房车供电系统,包括供电装置以及负载装置;所述供电装置包括发动机供电模块、太阳能供电模块、市电供电模块以及电池;所述负载装置包括与电池连接的第一负载模块以及与双电源转换器连接的第二负载模块;本发明的供电装置包括发动机供电模块、太阳能供电模块、市电供电模块向电池进行充电,为房车内部用电提供足够的电能,本第一负载装置以及第二负载装置分别设有华为TPS800模块以及逆变器保证不同额定电压的负载安全用电,48V系统电流不变充电速度快。
技术领域
本发明涉及房车设备技术领域,具体是指一种房车供电系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,房车作为一种旅游用车越来越受人们所喜爱,房车的特点是集多功能性于一身的车和家的组合体;房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。现有技术中存在的问题如下所示:现有房车系统为12V供电系统,12V供电系统存在充电慢的问题;现有供电系统不能同时满足房车如此多设施的用电消耗,使用给不同额定电压的用电器。
所以,一种充电快、能同时满足不同额定电压的用电器的房车供电系统是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种房车供电系统。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种房车供电系统:包括供电装置以及负载装置;
所述供电装置包括发动机供电模块、太阳能供电模块、市电供电模块以及电池;所述发动机供电模块包括发动机本体、原车主电瓶、第一保险丝以及升压模块;所述太阳能供电模块包括太阳能板以及MTTP控制器;所述市电供电模块包括市电接口、第一空气开关、双电源转换器、逆变器以及第二保险丝;所述电池分别与升压模块、MTTP控制器单向充电连接,与逆变器双向充放电连接;
所述负载装置包括与电池连接的第一负载模块以及与双电源转换器连接的第二负载模块;所述第一负载模块包括华为TPS800模块、控制盒保险丝以及控制盒;所述第二负载模块包括第二空气开关以及负载本体。
进一步地,所述供电装置包括库仑计,所述库仑计与电池连接。
进一步地,所述原车主电瓶为12V,所述升压模块将主电瓶输入的12V升压至56V给电池充电。
进一步地,市电接口连接外部220V电源,所述逆变器将220V降压至48V给电池充电,将电池的电压逆变至220V给第二负载模块供电。
进一步地,所述华为TPS800模块,将电池输入的48V降压至12V输出。
进一步地,所述电池为48V蓄电池。
进一步地,所述第一保险丝额度电流150A,所述第二保险丝额定电压为48V。
进一步地,所述第一空气开关与第二空气开关标称电压为220V。
进一步地,所述第一负载模块与第二负载模块之间设有中间继电器;所述中间继电器输入端设置于控制盒与第一负载本体之间,输出端设置于第二空气开关与第二负载本体之间。
进一步地,所述控制盒与逆变器之间设有与两者数据通信的继电器;所述继电器为四针继电器或五针继电器;
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明的供电装置包括发动机供电模块、太阳能供电模块、市电供电模块向电池进行充电,为房车内部用电提供足够的电能,本第一负载装置以及第二负载装置分别设有华为TPS800模块以及逆变器保证不同额定电压的负载安全用电,48V系统电流不变充电速度快。
附图说明
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