[发明专利]汽车玻璃、车辆及车辆的控制方法在审
申请号: | 202110043744.1 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN112693288A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 涂伯乐;贾奎;刘志海;杨胜贤;陈振;周黄晴;文潇 | 申请(专利权)人: | 上海联净复合材料技术有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60J1/02;H01Q1/12;H01Q1/36;C03C27/12 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 车辆 控制 方法 | ||
1.一种汽车玻璃,其特征在于,所述汽车玻璃为夹层玻璃,所述夹层玻璃包括依次层叠的第一玻璃面板、中间层和第二玻璃面板,所述中间层设有电加热件和透明天线,所述透明天线包括依次层叠设置的第一保护层、天线振子、基底层、反射层以及第二保护层,所述基底层的材质为氟树脂;
所述反射层为基于一导电板蚀刻形成,所述导电板蚀刻后得到蚀刻区域和未蚀刻区域,所述未蚀刻区域形成所述反射层,所述蚀刻区域设有隔热层,所述隔热层包含透明导电氧化物层;
所述天线振子由多个蚀刻得到的天线组件排布形成,所述中间层设有ETC天线,所述ETC天线分别设于相邻两所述天线组件之间。
2.如权利要求1所述的汽车玻璃,其特征在于,所述透明天线和所述电加热件同层设置于所述夹层玻璃的中间层。
3.如权利要求1所述的汽车玻璃,其特征在于,所述反射层的材质为石墨烯。
4.如权利要求1所述的汽车玻璃,其特征在于,所述蚀刻区域还设有防爆膜。
5.如权利要求1所述的汽车玻璃,其特征在于,所述氟树脂的透光率大于等于95%。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-5中任一项所述的汽车玻璃。
7.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括第一控制开关和第二控制开关,所述第一控制开关用于调节所述电加热件的通电和断电;所述第二控制开关用于调节所述透明天线的通电和断电;其中,在所述第一控制开关导通时,所述第二控制开关关闭。
8.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括雨刷,所述电加热件为所述透明天线,且所述汽车玻璃的中间层的雨刷投影区域排布所述透明天线的密度大于非雨刷投影区域排布所述透明天线的密度;所述雨刷投影区域为雨刷工作时在汽车玻璃上的正投影对应的区域。
9.一种车辆的控制方法,其特征在于,用于控制如权利要求6-8中任一项所述的车辆,所述方法包括以下步骤:
所述车辆自前挡风玻璃中的透明天线接收前车的行车参数,所述车辆的至少部分行车参数根据所述前车的行车参数进行调整,且所述车辆将本车的行车参数通过后挡风玻璃中的透明天线向后车发送。
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