[发明专利]一种链条传动自动降温润滑装置有效

专利信息
申请号: 202110039701.6 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN112728057B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 叶超 申请(专利权)人: 玉环凯立汽车配件股份有限公司
主分类号: F16H57/05 分类号: F16H57/05;F16H57/04
代理公司: 台州市台创工联专利代理事务所(普通合伙) 33427 代理人: 金俊男
地址: 317600 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 链条 传动 自动 降温 润滑 装置
【权利要求书】:

1.一种链条传动自动降温润滑装置,包括运转安装箱(1)和受外负载拖曳的链条(3),其特征在于,所述运转安装箱(1)内设置有三个固定轴(4),所述固定轴(4)上设置有可以转动的链轮(2),所述运转安装箱(1)包括箱体(11)、进链孔(12)、两个蓄油槽(13)、蓄油腔(14)、两个进油孔(15)、渗油孔(16)、第一出油口(17)、第二出油口(18)和出链孔(19),所述进链孔(12)和出链孔(19)分别位于箱体(11)两侧,两个所述蓄油槽(13)对称开设在箱体(11)内侧壁底部,所述蓄油腔(14)设置在箱体(11)内,所述蓄油槽(13)与蓄油腔(14)之间通过进油孔(15)连通,所述第一出油口(17)与第二出油口(18)连通,所述进油孔(15)内设置有进油装置;

所述链轮(2)包括转动轮(21)、多个啮合齿(22)和倒角(23),多个所述啮合齿(22)呈圆周分布在转动轮(21)外侧壁,所述倒角(23)开设在转动轮(21)一侧外侧壁上;

所述进链孔(12)和出链孔(19)均位于蓄油槽(13)上方;所述进油装置包括第一锥形台(5)、转动杆(6)、第二锥形台(7)、第三锥形台(8)和螺旋杆(9),所述第一锥形台(5)和第二锥形台(7)分别设置在转动杆(6)两端,所述第三锥形台(8)设置在螺旋杆(9)端部,且第三锥形台(8)与第二锥形台(7)摩擦传动;

所述第一锥形台(5)与链轮(2)摩擦转动;

所述螺旋杆(9)旋向朝向蓄油腔(14);

使用时,首先在运转安装箱( 1) 内,链条( 3) 穿插在运转安装箱( 1) 内,且在链条( 3) 移动的过程中会带着固定轴( 4) 上的链轮( 2) 转动,需要说明的是,此时由于链轮( 2) 与链条( 3) 传动摩擦会有摩擦生热的现象发生,而摩擦所产生的热量会传递至蓄油腔( 14) 内的润滑油上,润滑油受热膨胀会从第一出油口( 17) 进入,再从第二出油口(18) 喷出,这样刚好可以喷到链轮( 2) 以及链条( 3) 上,这样就可以完成对链条( 3) 和链轮( 2) 的降温效果,同时这些润滑油会顺着链条( 3) 滴落到蓄油槽( 13) 内,完成对润滑油的收集作用;

由于链轮( 2) 上开设有倒角( 23) ,并且链轮( 2) 的转动会通过第一锥形台( 5) 、转动杆( 6) 、第二锥形台( 7) 和第三锥形台( 8) 最后传递到螺旋杆( 9) 上;螺旋杆(9) 旋向朝向蓄油腔( 14) ,这样通过转动的螺旋杆( 9) 将蓄油槽( 13) 内的润滑油重新输送到蓄油腔( 14) 内,完成对润滑油的循环利用。

2.根据权利要求1所述的一种链条传动自动降温润滑装置,其特征在于,所述蓄油腔(14)内填充有用于润滑的润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种链条传动自动降温润滑装置,其特征在于,三个所述固定轴(4)呈三角形分布在运转安装箱(1)内。

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