[发明专利]一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置

说明书

本发明涉及焊接技术领域，具体的说是一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，包括底座箱体，所述底座箱体上端固定连接工作台盘，所述工作台盘上端中间位置固定连接支撑杆，所述支撑杆上端转动连接顶盘，所述支撑杆上侧环形端固定连接环形齿轮，所述顶盘上端固定连接调速箱，所述调速箱上端固定连接伺服电机，所述调速箱的输出轴贯穿顶盘并固定连接传动齿轮，所述顶盘下端边缘位置等距固定连接若干个夹持机构，所述工作台盘左侧边缘位置上设置焊接机构，所述工作台盘上端后侧边缘位置固定连接风冷机，所述工作台盘右侧边缘位置上设置组装机构，所述工作台盘前侧边缘位置上安装涂刷机构，该设计实现机械化连续进行焊接作业，提升工作效率。

技术领域

本发明是一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，属于焊接技术领域。

背景技术

目前在金属焊接领域，对铁、钢等黑色金属和铜等有色金属之间的焊接，大多数都采用助焊剂加火焰钎焊的方式，即在铜和铁之间加钎料(银铜)再用氧气加乙炔的高温火焰把钎料熔化并滴落到焊接物表面上，从而达到焊接目的，在对汽车零件中铁管生产中，也需要进行铁管与套管进行对接焊接，在焊接过程中，先需要在组装工位上对铁管与套管进行插接组装，然后需要对焊接位置进行人工涂刷助焊剂，然后在焊接工位上进行焊接作业，焊接时间较长，会影响工作效率，因此，需要设计一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置来解决上述问题。

本发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，包括用于支撑和为控制终端提供安装空间的底座箱体，所述底座箱体上端固定连接工作台盘，所述工作台盘上端中间位置固定连接支撑杆，所述支撑杆上端转动连接顶盘并贯穿顶盘，所述支撑杆上侧环形端固定连接环形齿轮且环形齿轮处在顶盘下端，所述顶盘上端固定连接调速箱，所述调速箱上端固定连接伺服电机且伺服电机的输出轴与调速箱的输入轴连接，所述调速箱的输出轴贯穿顶盘并固定连接传动齿轮且传动齿轮啮合在环形齿轮环形外端，所述顶盘下端边缘位置等距固定连接呈圆形布置的若干个夹持机构，所述工作台盘左侧边缘位置上设置焊接机构，所述工作台盘上端后侧边缘位置固定连接风冷机，所述工作台盘右侧边缘位置上设置组装机构，所述工作台盘前侧边缘位置上安装涂刷机构。

进一步地，所述焊接机构包括固定在工作台盘左侧边缘位置下端的第一驱动缸，所述第一驱动缸的活动端贯穿工作台盘并固定连接隔热安装盘，所述隔热安装盘上端边缘位置固定连接和中频加热机连接的螺旋式焊接器。

进一步地，所述组装机构包括固定在工作台盘右侧边缘位置下端的第二驱动缸，所述第二驱动缸的活动端贯穿工作台盘并固定连接辅助盘，所述辅助盘上端中间位置粘接T型橡胶块的横向部且T型橡胶块的竖向部延伸入辅助盘内部，所述T型橡胶块上端中间位置开设定位通槽且定位通槽贯穿T型橡胶块。

进一步地，所述涂刷机构包括固定在工作台盘前侧边缘位置下端的驱动电机，所述驱动电机输出轴贯穿工作台盘并固定连接旋转矩形板，所述旋转矩形板后侧上端固定连接支撑架，所述支撑架上侧前端固定连接套筒，所述套筒前端螺纹连接柔性毛刷且柔性毛刷的柄部延伸入套筒内部，所述支撑架上端固定连接储存盒，所述储存盒下侧前端连通固定连接管，所述连接管背离储存盒一端连通设置定时开关阀，所述定时开关阀背离连接管一端连通安装排料管且排料管的出口处在柔性毛刷的柔性刷毛部上侧，所述排料管通过管夹固定在套筒上端。

进一步地，所述夹持机构包括固定在顶盘下端的倒U型板，所述倒U型板的内侧竖向部背离支撑杆一端上固定连接固定V型槽块，所述倒U型板内部活动安装活动V型槽块且活动V型槽块处在固定V型槽块正外侧，所述活动V型槽块背离固定V型槽块一端中间位置转动连接螺杆，所述螺杆贯穿倒U型板的外侧竖向部并与倒U型板螺纹连接。

进一步地，所述活动V型槽块背离固定V型槽块一端对称固定连接两个导杆且两个导杆处在螺杆横向两个侧方，两个所述导杆贯穿倒U型板的外侧竖向部并与倒U型板滑动连接。