[发明专利]一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置

权利要求书

1.一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，其特征在于：包括用于支撑和为控制终端提供安装空间的底座箱体（1），所述底座箱体（1）上端固定连接工作台盘（2），所述工作台盘（2）上端中间位置固定连接支撑杆（4），所述支撑杆（4）上端转动连接顶盘（5）并贯穿顶盘（5），所述支撑杆（4）上侧环形端固定连接环形齿轮（12）且环形齿轮（12）处在顶盘（5）下端，所述顶盘（5）上端固定连接调速箱（7），所述调速箱（7）上端固定连接伺服电机（6）且伺服电机（6）的输出轴与调速箱（7）的输入轴连接，所述调速箱（7）的输出轴贯穿顶盘（5）并固定连接传动齿轮（13）且传动齿轮（13）啮合在环形齿轮（12）环形外端，所述顶盘（5）下端边缘位置等距固定连接呈圆形布置的若干个夹持机构（11），所述工作台盘（2）左侧边缘位置上设置焊接机构（3），所述工作台盘（2）上端后侧边缘位置固定连接风冷机（8），所述工作台盘（2）右侧边缘位置上设置组装机构（9），所述工作台盘（2）前侧边缘位置上安装涂刷机构（10）；所述焊接机构（3）包括固定在工作台盘（2）左侧边缘位置下端的第一驱动缸（31），所述第一驱动缸（31）的活动端贯穿工作台盘（2）并固定连接隔热安装盘（32），所述隔热安装盘（32）上端边缘位置固定连接和中频加热机连接的螺旋式焊接器（33）；所述组装机构（9）包括固定在工作台盘（2）右侧边缘位置下端的第二驱动缸（91），所述第二驱动缸（91）的活动端贯穿工作台盘（2）并固定连接辅助盘（92），所述辅助盘（92）上端中间位置粘接T型橡胶块（94）的横向部且T型橡胶块（94）的竖向部延伸入辅助盘（92）内部，所述T型橡胶块（94）上端中间位置开设定位通槽（93），且定位通槽（93）贯穿T型橡胶块（94）；

该汽车零件加工用铁管铜焊接装置工作时，首先将铁管安插到夹持机构内，并利用夹持机构将铁管进行紧固夹持，再将套管下端的辅助件定位安插到组装机构内，再将铜圈套装到套管上端，然后利用组装机构使套管安插到铁管内，进而组装成半成品；

然后使组装机构返回原位，再通过伺服电机以及调速箱，使半成品转动到涂刷机构位置上，再利用涂刷机构对半成品的焊接位置进行涂刷助焊剂，完成后，再次利用伺服电机，驱动半成品再次发生转动，从而使半成品转动到焊接机构正上方，然后利用焊接机构对铜圈进行加热融化，从而对铁管与套管进行焊接作业，进而焊接为成品，完成后，再次利用伺服电机，驱动成品发生转动，从而使成品转动到风冷机正后方，并利用风冷机，对成品进行快速冷却，然后再利用驱动电机，驱动成品再次发生转动，从而使成品转动到组装机构位置上，然后从夹持机构上对成品进行取料，然后重新进行铁管的夹持。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，其特征在于：所述涂刷机构（10）包括固定在工作台盘（2）前侧边缘位置下端的驱动电机（101），所述驱动电机（101）输出轴贯穿工作台盘（2）并固定连接旋转矩形板（102），所述旋转矩形板（102）后侧上端固定连接支撑架（103），所述支撑架（103）上侧前端固定连接套筒（107），所述套筒（107）前端螺纹连接柔性毛刷（108）且柔性毛刷（108）的柄部延伸入套筒（107）内部，所述支撑架（103）上端固定连接储存盒（104），所述储存盒（104）下侧前端连通固定连接管（105），所述连接管（105）背离储存盒（104）一端连通设置定时开关阀（106），所述定时开关阀（106）背离连接管（105）一端连通安装排料管（109）且排料管（109）的出口处在柔性毛刷（108）的柔性刷毛部上侧，所述排料管（109）通过管夹固定在套筒（107）上端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用铁管铜焊接装置，其特征在于：所述夹持机构（11）包括固定在顶盘（5）下端的倒U型板（112），所述倒U型板（112）的内侧竖向部背离支撑杆（4）一端上固定连接固定V型槽块（111），所述倒U型板（112）内部活动安装活动V型槽块（113）且活动V型槽块（113）处在固定V型槽块（111）正外侧，所述活动V型槽块背离固定V型槽块（111）一端中间位置转动连接螺杆（115），所述螺杆（115）贯穿倒U型板（112）的外侧竖向部并与倒U型板（112）螺纹连接。