[发明专利]一种特种车辆毁伤模型的建立与毁伤分析方法

权利要求书

1.一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

(1)以特种车辆的不规则体型特点为基础，利用特种车辆相关尺寸参数，构建三个六面体叠加的等效三维模型；

(2)按照特种车辆等效三维模型由上而下的三个六面体划分为三个模块，模块包含的车辆部件如下：模块一包括车顶和机枪，模块二包括车辆四周车身材料、挡位把手、发动机、油箱、控制盘、油门刹车和驾驶员，模块三包括履带和车轮；

(3)分析特种车辆的材料属性，区分每个部件的材料的不同，整理统计材料的厚度，材料抗弹能力系数，材料抗损耗值，建立特种车辆材料和防护属性参数体系；

(4)分析整理弹药的相关参数：弹药半径，弹药长度，弹药质量，弹药每次射击的毁伤能力，得到弹药毁伤能力参数体系；

(5)以对特种车辆的机动功能和火力功能的影响程度为切入点，分析各模块的各个部件的不同损坏程度对这两个功能的衰减作用，并且将其划分为完全直接影响功能状态、不完全影响功能状态和完全不影响功能状态三种等级，规定好对各个功能的影响关键度等级，建立特种车辆各部件的关键性分析框图；

(6)遍历每个部件，计算部件毁伤值，判断弹药打击到特种车辆车身及其相关部件的毁伤数据是否合理，合理转步骤(8)；

(7)重新选取部件，反馈调整弹药每次射击的毁伤能力参数，重复步骤(6)计算其部件毁伤值；

(8)遍历结束，根据关键性分析结果，结合各部件毁伤值，计算得到特种车辆两大功能的毁伤结果；

(9)以六面体等效模型为基础，整理汇总特种车辆材料及防护参数体系、弹药毁伤能力参数体系、部件关键性分析框图、部件毁伤值和两大功能毁伤结果数据，完成特种车辆毁伤模型的建立。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，步骤(1)中，特种车辆主体车身以上火力部分，车身部分和履带车轮部分分别用一个六面体表示，其中车身以上火力部分的等效六面体小于车身部分的等效六面体；履带车轮部分用一种扁平的六面体表示。

3.根据权利要求1所述的一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，步骤(5)中，对功能的影响关键度等级划分如下：

完全直接影响功能状态：部件的毁伤会直接导致车辆的相关功能丧失，关键度为1；

不完全影响功能状态：部件受到毁伤不会致使车辆丧失相关功能，只会减少车辆的功能性，关键度为0.5；

完全不影响功能状态：部件受到全损毁伤时也不会减少任何车辆相关功能，关键度为0。

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，步骤(5)中，部件对特种车辆的火力功能的关键性分析如下：

模块一中，车顶的关键度为0.5、机枪的关键度为1；模块二中，车辆四周车身材料的关键度为0.5、发动机的关键度为1、油箱的关键度为1、挡位把手的关键度为0、控制盘的关键度为1、油门刹车的关键度为0、驾驶员的关键度为1；模块三中，履带的关键度为0、车轮的关键度为0。

5.根据权利要求3所述的一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，步骤(5)中，部件对特种车辆的机动功能的关键性分析如下：

模块一中，车顶的关键度为0、机枪的关键度为0；模块二中，车辆四周车身材料的关键度为0.5、发动机的关键度为1、油箱的关键度为1、挡位把手的关键度为1、控制盘的关键度为1、油门刹车的关键度为1、驾驶员的关键度为1；模块三中，履带的关键度为1、车轮的关键度为1。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆毁伤模型的建立方法，其特征在于，步骤(6)中，弹药打击特种车辆部件的部件毁伤值h为的公式为：h＝fk；其中，f为弹药每次射击的毁伤能力，k为对目标物体损耗系数；计算部件毁伤值过程中对目标物体损耗系数k公式如下：

其中，t为对应部件抗弹能力系数，r为弹药半径，d为目标物体厚度，α为着速度与目标物表面夹角，l为弹药长度，m为弹药质量，p为部件材料抗损耗值，d_max为弹药触及目标车辆部件时最大穿透目标厚度。