[发明专利]一种风电机组变桨集中润滑系统控制策略有效
| 申请号: | 202110035722.0 | 申请日: | 2021-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN112832962B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 龚波涛;李顺建;冀满忠;王尹;陈庆;曹亭;王弟方 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/70 | 分类号: | F03D80/70;F03D7/00;F03D17/00 |
| 代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 安莉 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机组 集中 润滑 系统 控制 策略 | ||
1.一种风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于,包括:润滑泵启动条件、润滑泵运行程序;
所述润滑泵启动条件的判定流程如下:
主控系统测得风电机组的实时实际平均风速,当实际平均风速大于预设的平均风速阈值时,不启动润滑泵;当实际平均风速小于预设的平均风速阈值时,主控系统判断风电机组是否处于发电状态;
当风电机组处于发电状态下,不启动润滑泵;当风电机组未处于发电状态下,主控系统判断当前时间是否为润滑泵的允许运行时间段;
如当前时间不在润滑泵的允许运行时间段内,不启动润滑泵;如当前时间在润滑泵的允许运行时间段内,主控系统控制润滑泵启动;
所述润滑泵运行程序具体如下:
用户设置标准润滑行程次数,标准润滑周期;
主控系统判定润滑泵符合启动条件,控制润滑泵启动,对风电机组的轴承进行润滑;
主控系统读取实际润滑行程次数、实际润滑用时;
主控系统根据标准润滑行程次数和实际润滑行程次数,标准润滑周期和实际润滑用时,结合润滑泵启动条件,控制润滑泵的继续运行、停止。
2.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于:所述平均风速阈值为3m/s,所述实际平均风速包括10秒平均风速和3分钟平均风速。
3.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于:所述润滑泵的允许运行时间段为晚上21点以后或者凌晨5点以前。
4.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于:在进行润滑的过程中,润滑泵启动的同时叶片在0~90°内不停来回转动。
5.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于,所述标准润滑周期内,单面轴承润滑脂需求量按以下公式进行计算:
在上式中,V代表三面轴承润滑脂的总需求量,T代表标准润滑周期;
所述标准润滑行程次数按以下公式进行计算:
在上式中,Q代表单面轴承润滑脂需求量,q代表润滑脂分配器柱塞运行单个行程的润滑脂注入量。
6.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于,主控系统根据标准润滑行程次数和实际润滑行程次数,标准润滑周期和实际润滑用时,结合润滑泵启动条件,控制润滑泵的继续运行、停止,具体如下:
当实际润滑行程次数小于标准润滑行程次数、且实际润滑用时小于标准润滑周期时,主控系统判断是否满足润滑泵启动条件;当满足启动条件时,主控系统控制润滑泵继续运行,并且继续实时读取实际润滑行程次数、实际润滑用时,进行再一次的判断;
当实际润滑行程次数小于标准润滑行程次数、且实际润滑用时大于或等于标准润滑周期时,主控系统控制润滑泵停止工作;使用润滑不足子程序,在下一个润滑周期增加润滑行程次数;
当实际润滑行程次数大于或等于标准润滑行程次数时,主控系统控制润滑泵停止工作,控制叶片停止旋转然后顺浆。
7.根据权利要求6所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于,所述润滑不足子程序具体如下:
将下一个润滑周期的标准润滑行程次数设为标准润滑行程次数的两倍与这一个润滑周期的实际润滑行程次数之差;如果当经过连续两个润滑周期,两个润滑周期内实际润滑行程的总次数仍然小于标准润滑行程次数的两倍,则在第二个润滑周期结束时,主控系统控制润滑泵继续运行直到实际润滑行程的总次数等于标准润滑行程次数的两倍,再控制润滑泵停止工作。
8.根据权利要求1所述的风电机组变桨集中润滑系统控制策略,其特征在于:当主控系统检测到一定时间内润滑脂分配器的柱塞未运行,使用强制注脂方式提升润滑系统的管道压力;润滑泵还连接有回油管。
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