[发明专利]一种电动车平台化的前舱结构

权利要求书

1.一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，包括两个门槛，所述门槛一端均设有A柱，所述A柱的下端和门槛固接，所述门槛靠近A柱的一端均设有前纵梁，所述前纵梁靠近门槛的一端同时和门槛和A柱固接，所述前纵梁之间设有前舱横梁，所述前舱横梁两端和对应前纵梁固接；

上述前舱结构还包括呈四边形的前副车架；

所述前副车架靠近门槛一侧的两端均固接有一个长支脚和一个短支脚；

所述长支脚远离前副车架的一端和门槛固接，所述短支脚远离前副车架的一端和前舱横梁固接；

所述前副车架远离门槛一侧的两端分别和对应的前纵梁固接；

所述A柱之间设有用以保护乘客安全的围板，所述围板两端分别连接在对应前纵梁上，所述前舱横梁固接在围板远离门槛的一侧；

所述前纵梁包括用以变形吸能的吸能头、和门槛及A柱连接的非变形段、位于吸能头和非变形段之间的用以变形吸能区；

所述围板连接在非变形段上，所述围板和非变形段围成用以保护乘客安全的乘客舱保护结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，所述吸能头包括端板、和端板固接的两个连接板，所述变形吸能区的端部位于对应的两个连接板之间，所述连接板和变形吸能区固接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，两个长支脚呈八字形布置，所述长支脚远离前副车架的一侧向外张开。

4.根据权利要求1所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，所述门槛上固接有连接块，所述长支脚和连接块连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，所述长支脚的材质为铝型材。

6.根据权利要求1所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，所述围板上设有若干加强筋。

7.根据权利要求5所述的一种电动车平台化的前舱结构，其特征在于，所述长支脚上设有若干减重孔。