[发明专利]车载座椅装置

权利要求书

1.一种车载座椅装置，其特征在于，具备：

座椅靠背主框架，在车厢内立起，并经由倾斜轴与座垫连结；

座椅靠背副框架，相对于所述座椅靠背主框架至少能够在侧倾方向上摆动；

靠背，供乘员的背部倚靠，并且安装于所述座椅靠背副框架，能够与所述座椅靠背副框架一起摆动；及

多个支承部件，以限制所述座椅靠背副框架的后方移动但允许所述座椅靠背副框架的侧倾方向的移动的方式，使前端与所述座椅靠背主框架连结，后端与所述座椅靠背副框架连结，并且其连结间距离可变，

所述多个支承部件包括：下支承部件，设置于所述座椅靠背副框架的下侧一半区域；及上支承部件，设置于所述座椅靠背副框架的上侧一半区域，

连结所述下支承部件的前端与后端的直线相对于基准法线前高后低地倾斜，所述基准法线是相对于连结所述座椅靠背主框架的上端与所述倾斜轴的直线的法线，

所述下支承部件的前端和后端分别位于连结所述座椅靠背主框架的上端与所述倾斜轴的直线的前侧和后侧。

2.根据权利要求1所述的车载座椅装置，其特征在于，

连结所述上支承部件的前端与后端的直线相对于所述基准法线前低后高地倾斜。

3.根据权利要求1或2所述的车载座椅装置，其特征在于，

所述上支承部件是在施加有使所述座椅靠背副框架相对于所述座椅靠背主框架向后方移动的向后载荷的初始阶段不发挥张力，而在超过所述初始阶段后使张力增加的非线性弹性体。

4.根据权利要求1或2所述的车载座椅装置，其特征在于，

连结所述下支承部件的前端与后端的直线相对于所述基准法线的倾斜角度为25度以上且35度以下。

5.根据权利要求1或2所述的车载座椅装置，其特征在于，

所述上支承部件及所述下支承部件为线材或弹簧或阻尼器。

6.根据权利要求1或2所述的车载座椅装置，其特征在于，所述车载座椅装置还具备：

中继盘，固定于所述靠背的背面；及

多个吊具，架设在所述中继盘与所述座椅靠背主框架之间，并从所述座椅靠背主框架悬吊保持所述靠背。