[发明专利]一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺

说明书

本发明公开了一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺，属于轮辋技术领域，包括以下步骤：步骤1.轮轴毂逐个自动上料；步骤2.对轮轴毂进行夹取移动；步骤3.对轮轴毂移动到旋转装置上；步骤4.旋转装置带动轮轴毂转动；步骤5.固定装置对轮毂进行固定；步骤6.对辐条进行逐个上料；步骤7.将轮轴毂的孔洞塞进辐条；步骤8.将辐条的端部安装在轮毂上；步骤9.拧动安装帽将辐条端部安装在轮毂上，本发明的工艺设计巧妙，工序间衔接顺畅，自动化程度高，实现了对摩托车辐条轮辋自动化生产，一个人可以负责一台机，节约了人工，良率高，而且大大提高了生产的效率，具有显著的经济价值。

技术领域

本发明涉及轮辋组装技术领域，尤其涉及一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺。

背景技术

纵观摩托车轮的发展史，最初是使用木质车轮，应骑乘舒适性、减震性要求诞生了钢丝辐条式车轮，这种结构在20世纪初以美国INDINA、哈雷·戴维森为代表以及后期的德国宝马公司得到了广泛应用和发展，再后来适应多样化外观结构的铝合金车轮受到越来越多的年轻人喜爱，但传统的钢丝辐条式车轮因其高减震性能在高端宽断面摩托车轮中始终占据绝对的应用比率。

如附图12-15所示，摩托车辐条轮辋结构包括若干根辐条，轮毂(大圈)与轮轴毂之间通过辐条连接在一起，在对摩托车轮辋进行组装时，采用如下工艺，首先，需要人工对轮轴毂插上辐条，再将辐条逐个安装在轮毂上，然后拧动安装帽将辐条端部安装在轮毂上，现在人工一天组装数量不高，想要提高产量，所以急需一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺，对轮轴毂和辐条进行自动上料，对摩托车轮辋进行自动组装，提高组装效率和经济效率。

发明内容

本发明实施例提供一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺，以解决上述技术问题。

本发明实施例采用下述技术方案：一种摩托车辐条轮辋自动生产工艺，包括以下步骤：

步骤1.轮轴毂逐个自动上料：设置输送带、输送座、工作桌、分料装置、轮轴毂上料装置、翻转装置、旋转装置、固定装置、机械手臂、夹紧装置、升降装置、安装装置和辐条上料装置，首先，分料装置是由分料电机驱动四个分料杆转动，对轮轴毂进行逐个上料，防止装置在工作过程中出现真空期；在工作开始前，将轮轴毂放置在输送带上，分料电机驱动分料轮转动，分料轮带动四个分料杆转动，将轮轴毂进行分隔上料，升降装置是由升降电机通过驱动四个升降锥齿轮而带动两个升降螺纹杆转动，从而带动升降板可以进行上下升降，对轮轴毂上料装置进行升降，有利于对轮轴毂上料；

步骤2.对轮轴毂进行夹取移动：当对轮轴毂进行夹取后，升降电机驱动升降板对轮轴毂上料装置进行抬升，轮轴毂上料装置是由双向丝杆滑台驱动两个上料板开始移动，对轮轴毂进行夹取和松开，同时轮轴毂上料电机驱动上料从齿轮转动，上料从齿轮带动两个上料连接杆和双向丝杆滑台转动，对已夹取的双向丝杆滑台驱动两个上料板开始移动，对轮轴毂进行移动；

步骤3.对轮轴毂移动到旋转装置上：工作开始前，双向丝杆滑台驱动两个上料板开始移动对轮轴毂进行夹取，然后轮轴毂上料电机驱动上料从齿轮转动带动上料连接杆和双向丝杆滑台转动，带动轮轴毂移动至工作桌上，然后随升降装置将轮轴毂进行安装在旋转装置上，提高装置的工作效率；

步骤4.旋转装置带动轮轴毂转动：然后轮毂随输送座和翻转装置移动至旋转盘处时，旋转装置有旋转盘和转动杆两个重要的部件，轮轴毂放置在转动杆上，轮毂是放置在旋转盘上的，旋转装置是由旋转电机通过旋转齿轮驱动旋转盘转动，从而带动轮毂进行转动，转动电机驱动转动杆转动，带动轮轴毂进行转动；轮轴毂和轮毂分别放置在转动杆和旋转盘时，转动电机带动轮轴毂转动；

步骤5.固定装置对轮毂进行固定：然后，机械手臂将在辐条上料装置上的辐条分别隔孔安装在轮轴毂的上方孔排上，随后辐条被夹紧装置夹取后，轮轴毂继续转动，由安装装置将辐条安装在轮毂上，固定装置由固定电机带动固定环转动，四个固定架通过四个固定杆在四个滑动槽内移动，然后固定环卡住四个固定架移动对轮毂进行固定；