[发明专利]一种断路器装配工装车有效

专利信息
申请号: 202110023864.5 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN112927989B 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 张君宇;汪宁;陈腾;张罗锐;李亚光;马千里;于洪宇;张敬涛;丛艳伟;刘良;王茜;齐婵 申请(专利权)人: 平高集团有限公司;天津平高智能电气有限公司;国家电网有限公司
主分类号: H01H69/00 分类号: H01H69/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王露娟
地址: 467001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 断路器 装配工 装车
【权利要求书】:

1.一种断路器装配工装车,其特征在于,包括:

支撑架,支撑架包括顶板和底板,底板用于支撑断路器的三相固封极柱,顶板上设置有穿孔,穿孔用于供三相固封极柱自上而下穿过顶板并放置在底板上,顶板具有用于与断路器的安装板接触贴合的接触平面,接触平面为顶板的上表面,顶板上设置有用于与所述安装板固定连接的连接结构;

行走轮,安装在支撑架的底部,行走轮用于支撑在断路器装配生产线的托板上以进行断路器的装配,或者是支撑在地面上以实现断路器的转运;

定位结构,设置在支撑架上,定位结构用于与所述的托板定位配合,以将断路器装配工装车定位在托板上;

装配时,首先将固封极柱以竖直姿态自上而下穿过顶板并放置在底板上;再将安装板放置在顶板的上表面上,并使固封极柱上的螺柱穿过安装板,利用螺栓将安装板固定在顶板上;然后将断路器放置在安装板上,并使固封极柱上的螺柱同时也穿过断路器框架,再通过螺母连接即可实现固封极柱、安装板以及断路器三者之间的固定装配,最后在断路器框架内安装操动机构的各零部件。

2.根据权利要求1所述的断路器装配工装车,其特征在于,支撑架还包括固定在顶板和底板之间的四个立柱。

3.根据权利要求2所述的断路器装配工装车,其特征在于,顶板上设置有向下弯折的下折边,下折边位于立柱的顶部外侧且与立柱固定连接,底板上设置有向上弯折的上折边,上折边位于立柱的底部外侧且与立柱固定连接。

4.根据权利要求3所述的断路器装配工装车,其特征在于,立柱采用角钢制成,角钢具有垂直相连的两个侧边,上折边和下折边分别与角钢的两个侧边固定连接。

5.根据权利要求3或4所述的断路器装配工装车,其特征在于,上折边共有四个,支撑架还包括分别固定在相对的两个上折边上的轮架,所述行走轮安装在轮架上。

6.根据权利要求5所述的断路器装配工装车,其特征在于,轮架采用开口朝下的U形板制成,行走轮位于U形板内,所述定位结构为开设在U形板上以供定位销穿过的销孔。

7.根据权利要求1~4任意一项所述的断路器装配工装车,其特征在于,底板上设置有用于与固封极柱底部支撑接触的弹性垫。

8.根据权利要求1或2所述的断路器装配工装车,其特征在于,支撑架还包括固定在支撑架底部的轮架,所述行走轮安装在轮架上。

9.根据权利要求8所述的断路器装配工装车,其特征在于,所述定位结构为开设在轮架上以供定位销穿过的销孔。

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