[发明专利]多连杆悬架强度试验台架有效

专利信息
申请号: 202110023590.X 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN112665880B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 韦仲宁;王栋;余俊群;谢阳阳;陈荣飞 申请(专利权)人: 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04;G01M17/007
代理公司: 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 代理人: 郭斌莉
地址: 510000 广东省广州市黄*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连杆 悬架 强度 试验 台架
【权利要求书】:

1.一种多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述多连杆悬架与车轮连接,所述试验台架包括:

连杆组件,所述连杆组件包括底座、连接件以及安装座;

所述底座固定连接于铁地板,所述连接件的第一端与所述底座连接,所述连接件的第二端与所述安装座可转动的连接,所述安装座用于和所述多连杆悬架远离所述车轮的一端铰接;以及

摆锤组件,所述摆锤组件固定于所述铁地板且包括锤摆,所述锤摆能够相对于所述车轮摆动,用于向所述车轮施加冲击力。

2.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述连杆组件用于支撑所述车轮处于与所述铁地板平行的试验状态。

3.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述连接件的第二端包括铰接球头,所述安装座开设有与所述铰接球头相配合的铰接槽,所述铰接球头可转动的嵌设于所述铰接槽,以使所述连接件的第二端与所述安装座球铰。

4.根据权利要求3所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述安装座背离所述铰接槽的一端凸设有第一支耳和第二支耳,所述第一支耳和所述第二支耳平行设置且均开设有铰接孔,用于通过销轴和所述多连杆悬架远离所述车轮的一端铰接。

5.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述连接件的第一端设置有外螺纹,所述底座沿第一方向开设有螺纹孔,所述连接件的第一端与所述底座螺纹连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述连杆组件的数量为多个,全部所述连杆组件依次间隔设置,所述连杆组件与所述多连杆悬架的连杆一一对应地连接。

7.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述摆锤组件还包括立柱,所述立柱固定连接于所述铁地板上,所述锤摆连接于所述立柱。

8.根据权利要求7所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述立柱沿第一方向设置有导滑部,所述锤摆可滑动的连接于所述导滑部,以调节所述锤摆相对于所述铁地板之间的距离。

9.根据权利要求8所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述锤摆包括调节件、转盘以及冲击盘;

所述调节件包括固定连接的滑动部和转轴,所述滑动部和所述导滑部滑动连接,所述转轴沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸,所述转盘可转动的套设于所述转轴,所述冲击盘通过摆杆与所述转盘固定连接,所述冲击盘能够相对于所述车轮摆动。

10.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架,其特征在于,所述摆锤组件的数量为两个且包括第一摆锤组件和第二摆锤组件,所述第一摆锤组件对所述车轮冲击的方向为第一冲击方向,所述第二摆锤组件对所述车轮冲击的方向为第二冲击方向,所述第一冲击方向和所述第二冲击方向之间的夹角为90°。

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