[发明专利]双电机混合动力系统中发动机的启动方法和装置及车辆

权利要求书

1.一种双电机混合动力系统中发动机的启动方法，所述双电机混合动力系统包括发动机、与所述发动机连接的第一电机、以及连接在所述第一电机和变速系统之间的离合器；其特征在于，所述启动方法包括：

在接收到发动机启动请求时，获取所述第一电机的当前状态；

若所述第一电机的当前状态为故障，则获取车辆的当前状态数据，所述车辆的当前状态数据包括所述车辆的当前车速；

判断所述车辆的当前车速是否小于或等于预设车速阈值且所述车辆的其他当前状态数据是否符合等待离合器启动条件；

若所述车辆的当前车速小于或等于所述预设车速阈值且所述车辆的其他当前状态数据符合所述等待离合器启动条件，则实时监测所述车辆的车速，直到所述车辆的车速大于所述预设车速阈值时控制所述离合器拖动所述发动机启动；

其中，所述等待离合器启动条件包括车辆存在加速的条件和车辆无需发动机始终运行的条件；并且

所述车辆的当前状态数据还包括加速度或油门开度和所述车辆的驱动模式；

所述车辆存在加速要求的条件包括：

所述加速度为正值且大于预设加速度阈值；或

所述油门开度大于第二油门开度阈值；

所述车辆无需发动机始终运行的条件包括：

所述车辆的驱动模式不等于运动模式。

2.根据权利要求1所述的启动方法，其特征在于，

所述车辆的当前状态数据还包括驾驶员请求扭矩；

所述等待离合器启动条件还包括：

所述驾驶员请求扭矩小于第二轮端扭矩阈值。

3.根据权利要求1所述的启动方法，其特征在于，

所述车辆的当前状态数据还包括发动机转速和油门状态或驾驶员请求扭矩；

所述控制所述离合器拖动所述发动机启动，包括：

判断所述发动机转速是否小于或等于预设转速阈值，并根据所述油门状态或所述驾驶员请求扭矩判断驾驶员意图的启动模式；

若所述发动机转速小于或等于所述预设转速阈值，且所述驾驶员意图的启动模式为平稳启动模式，则生成拖动启动信号发送至所述离合器，并控制所述离合器在自接收到所述拖动启动信号起的设定时长内输出对应的预拖动扭矩。

4.根据权利要求1所述的启动方法，其特征在于，

所述车辆的当前状态数据还包括发动机的冷却液温度和油门状态或驾驶员请求扭矩；

所述控制所述离合器拖动所述发动机启动，包括：

根据所述油门状态或所述驾驶员请求扭矩判断驾驶员意图的启动模式；

根据所述发动机的冷却液温度和所述驾驶员意图的启动模式确定所述发动机的喷油时间；

在所述离合器拖动所述发动机启动的过程中控制所述发动机于所确定的喷油时间进行喷油。

5.根据权利要求3或4所述的启动方法，其特征在于，

所述油门状态包括油门开度和油门变化率；

所述根据所述油门状态或所述驾驶员请求扭矩判断驾驶员意图的启动模式的步骤包括：

判断是否所述油门开度大于第一油门开度阈值且所述油门变化率大于预设变化率阈值；

若是，则确定所述驾驶员意图的启动模式为快速启动模式；

若否，则确定所述驾驶员意图的启动模式为平稳启动模式；或者，

判断所述驾驶员请求扭矩是否大于第一轮端扭矩阈值；

若是，则确定所述驾驶员意图的启动模式为快速启动模式；

若否，则确定所述驾驶员意图的启动模式为平稳启动模式。