[发明专利]一种降低噪声的方法、系统与车辆

权利要求书

1.一种降低噪声的方法，其特征在于，所述方法包括：

检测车辆的工作状态；

在识别到所述车辆的工作状态为怠速状态的情况下，控制连接所述车辆发动机的节气门的开度降低为预设开度，其中，所述发动机为柴油发动机。

2.根据权利要求1所述的降低噪声的方法，其特征在于，所述预设开度的取值大于或等于6％且小于或等于16％。

3.根据权利要求1或2所述的降低噪声的方法，其特征在于，

通过以下步骤确定所述预设开度：

在所述车辆处于怠速状态下，检测所述节气门在不同开度下，所述发动机的声强；

对所述节气门在不同开度下所述发动机发出的声强进行统计，获得所述发动机发出的声强小于预设声强时所对应的目标开度；

将所述目标开度作为所述预设开度。

4.根据权利要求3所述的降低噪声的方法，其特征在于，检测所述节气门在不同开度下，所述发动机的声强，还包括：

检测所述节气门在不同开度下，所述发动机的振动强度；

获得所述发动机发出的声强小于预设声强时所对应的目标开度，包括：

获得所述发动机发出的声强小于预设声强，且所述振动强度小于预设振动强度时所对应的目标开度。

5.根据权利要求1所述的降低噪声的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在降低所述车辆的节气门开度的同时，提高所述发动机冷却液的温度，直至发动机冷却液的温度大于预设温度。

6.一种降低噪声的系统，其特征在于，所述系统包括：

检测模块，用于检测车辆的工作状态；

控制模块，用于在识别到所述车辆的工作状态为怠速状态的情况下，控制连接所述车辆发动机的节气门的开度降低为预设开度，其中，所述发动机为柴油发动机。

7.根据权利要求6所述的降低噪声的系统，其特征在于，所述预设开度的取值大于或等于6％且小于或等于16％。

8.根据权利要求6或7所述的降低噪声的系统，其特征在于，所述控制模块包括：

声强检测模块，用于在所述车辆处于怠速状态下，检测所述节气门在不同开度下，所述发动机的声强；

统计模块，用于对所述节气门在不同开度下所述发动机发出的声强进行统计，获得所述发动机发出的声强小于预设声强时所对应的目标开度；

第一确定模块，用于将所述目标开度作为所述预设开度。

9.根据权利要求8所述的降低噪声的系统，其特征在于，所述声强检测模块包括：

振动检测模块，用于检测所述节气门在不同开度下，所述发动机的振动强度；

所述统计模块包括：第二确定模块，用于获得所述发动机发出的声强小于预设声强，且所述振动强度小于预设振动强度时所对应的目标开度。

10.一种车辆，其特征在于，包括如6至9任一项所述的降低噪声的系统。