[发明专利]一种新能源汽车的安全停车位在审
申请号: | 202110014578.2 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112459556A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 代晶 | 申请(专利权)人: | 南京福礼姆贸易有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;E01F13/04;B60L53/31;B60L53/16 |
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地址: | 210046 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 安全 停车位 | ||
本发明公开的一种新能源汽车的安全停车位,包括停车库,所述停车库内设有绕线腔,所述绕线腔顶壁内转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固设有绕线盘,所述绕线盘上饶有用于输送电能的充电线,所述充电线一端固设有用于插入新能源汽车充电口的充电枪,本发明相比于传统的新能源汽车停车位,首先通过电机来控制阻挡螺纹柱的上升能阻挡车辆驶入,从而防止停车位被汽车占据,且此时不能拉出充电线从而保护充电线,其次,停靠的新能源汽车要离开时,若不拔除充电枪且归回至原位,新能源汽车不能驶离,保护了充电枪和充电线。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车的安全停车位。
背景技术
随着时代的发展,汽车作为一种便利的代步工具已经广泛应用于居民的生活之中,为了减少汽车尾气排放对环境造成的破坏,新能源汽车应运而生,新能源汽车相比于传统汽车,没有任何尾气排放,有助于保护环境。
但是,新能源汽车的停车问题相对较多,在停车后需要进行充电,从而保证下次出行的行驶能源充足,若出现其他车辆占用带有充电桩的停车位,导致新能源汽车停车时不能充电,不利于下次出行的行驶,且新能源汽车充电结束后容易忘记拔除充电枪,为了减少这类情况的发生,需要设计一种新能源汽车的安全停车位。
发明内容
技术问题:带有充电桩的停车位容易被其他车俩占领从而导致新能源汽车不能充电,不利于下次行驶的出行,且新能源汽车充电结束后容易忘记拔除充电枪,为了减少这类情况的发生,需要设计一种新能源汽车的安全停车位。
为解决上述问题,本例设计了一种新能源汽车的安全停车位,本例的一种新能源汽车的安全停车位,包括停车库,所述停车库内设有绕线腔,所述绕线腔顶壁内转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固设有绕线盘,所述绕线盘上饶有用于输送电能的充电线,所述充电线一端固设有用于插入新能源汽车充电口的充电枪,所述绕线腔内设有能使所述充电线均匀饶于所述绕线盘上的绕线装置,所述停车库内设有位于所述绕线腔下侧的驱动腔,所述驱动腔左壁内固设有主电机,所述主电机右侧的输出轴上固设有驱动轴,所述停车库内设有位于所述驱动腔右侧的锥齿轮腔,所述驱动轴伸入所述锥齿轮腔内且所述驱动轴右侧固设有第一锥齿轮,所述锥齿轮腔上侧连接有通向外界的螺纹腔,所述螺纹腔内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱下侧固设有花键轴,所述锥齿轮腔底壁内转动连接有啮合连接于所述第一锥齿轮的第二锥齿轮,所述花键轴花键连接于所述第二锥齿轮,所述主电机启动即可带动所述驱动轴转动从而通过锥齿轮啮合和螺纹连接带动所述螺纹柱上下移动,所述螺纹柱上下移动用于防止车俩停靠,所述停车库内设有能在所述螺纹柱上升时使所述充电线不能被拉出的保护装置,所述停车库内设有位于所述驱动腔右侧的工作腔,所述工作腔上侧连接有转腔,所述转腔内转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固设有转板,所述工作腔左侧连接有弹簧腔,所述弹簧腔内滑动连接有顶压杆,所述弹簧腔内设有连接于所述顶压杆下侧与所述弹簧腔底内壁之间的第一顶压弹簧,所述工作腔后侧连接有移动腔,所述移动腔内滑动连接有移动箱,所述工作腔后壁内转动连接有支点轴,所述顶压杆前侧转动连接有杠杆,所述支点轴伸入所述杠杆内,且所述顶压杆向下移动能通过所述杠杆来带动所述移动箱向上移动从而阻挡车辆离开,所述停车库内设有能在所述充电线未被完全饶于所述绕线盘上时阻止新能源汽车离开的安全装置。
其中,所述绕线装置包括设于连接于所述绕线腔右侧且通向于外界的开口,所述开口内滑动连接有能上下移动的滑筒,所述充电线伸入所述滑筒内,所述停车库内设有连接于所述驱动腔上侧的传动腔,所述第一转轴伸入所述传动腔内且所述第一转轴上固设有第三锥齿轮,所述停车库内设有位于所述传动腔右侧的啮合腔,所述啮合腔右壁内转动连接有伸入所述传动腔内的第三转轴,所述第三转轴左侧固设有啮合连接于所述第三锥齿轮的第四锥齿轮,所述第三转轴上固设有第一齿轮,所述停车库内设有连接于所述啮合腔与所述开口后侧的第一齿条腔,所述第一齿条腔内滑动连接有啮合连接于所述第一齿轮的第一齿条板,所述第一齿条板与所述滑筒固定连接。
有益地,所述第一转轴上饶有连接于所述绕线盘上侧与所述绕线腔顶内壁之间的扭簧。
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