[发明专利]一种新能源汽车的安全停车位在审

专利信息
申请号: 202110014578.2 申请日: 2021-01-06
公开(公告)号: CN112459556A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 代晶 申请(专利权)人: 南京福礼姆贸易有限公司
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/42;E01F13/04;B60L53/31;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210046 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 安全 停车位
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的安全停车位,包括停车库,其特征在于:所述停车库内设有绕线腔,所述绕线腔顶壁内转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固设有绕线盘,所述绕线盘上饶有用于输送电能的充电线,所述充电线一端固设有用于插入新能源汽车充电口的充电枪,所述绕线腔内设有能使所述充电线均匀饶于所述绕线盘上的绕线装置,所述停车库内设有位于所述绕线腔下侧的驱动腔,所述驱动腔左壁内固设有主电机,所述主电机右侧的输出轴上固设有驱动轴,所述停车库内设有位于所述驱动腔右侧的锥齿轮腔,所述驱动轴伸入所述锥齿轮腔内且所述驱动轴右侧固设有第一锥齿轮,所述锥齿轮腔上侧连接有通向外界的螺纹腔,所述螺纹腔内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱下侧固设有花键轴,所述锥齿轮腔底壁内转动连接有啮合连接于所述第一锥齿轮的第二锥齿轮,所述花键轴花键连接于所述第二锥齿轮,所述主电机启动即可带动所述驱动轴转动从而通过锥齿轮啮合和螺纹连接带动所述螺纹柱上下移动,所述螺纹柱上下移动用于防止车俩停靠,所述停车库内设有能在所述螺纹柱上升时使所述充电线不能被拉出的保护装置,所述停车库内设有位于所述驱动腔右侧的工作腔,所述工作腔上侧连接有转腔,所述转腔内转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固设有转板,所述工作腔左侧连接有弹簧腔,所述弹簧腔内滑动连接有顶压杆,所述弹簧腔内设有连接于所述顶压杆下侧与所述弹簧腔底内壁之间的第一顶压弹簧,所述工作腔后侧连接有移动腔,所述移动腔内滑动连接有移动箱,所述工作腔后壁内转动连接有支点轴,所述顶压杆前侧转动连接有杠杆,所述支点轴伸入所述杠杆内,且所述顶压杆向下移动能通过所述杠杆来带动所述移动箱向上移动从而阻挡车辆离开,所述停车库内设有能在所述充电线未被完全饶于所述绕线盘上时阻止新能源汽车离开的安全装置。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的安全停车位,其特征在于:所述绕线装置包括设于连接于所述绕线腔右侧且通向于外界的开口,所述开口内滑动连接有能上下移动的滑筒,所述充电线伸入所述滑筒内,所述停车库内设有连接于所述驱动腔上侧的传动腔,所述第一转轴伸入所述传动腔内且所述第一转轴上固设有第三锥齿轮,所述停车库内设有位于所述传动腔右侧的啮合腔,所述啮合腔右壁内转动连接有伸入所述传动腔内的第三转轴,所述第三转轴左侧固设有啮合连接于所述第三锥齿轮的第四锥齿轮,所述第三转轴上固设有第一齿轮,所述停车库内设有连接于所述啮合腔与所述开口后侧的第一齿条腔,所述第一齿条腔内滑动连接有啮合连接于所述第一齿轮的第一齿条板,所述第一齿条板与所述滑筒固定连接。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车的安全停车位,其特征在于:所述第一转轴上饶有连接于所述绕线盘上侧与所述绕线腔顶内壁之间的扭簧。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车的安全停车位,其特征在于:所述保护装置包括固设于所述驱动轴上的第二齿轮,所述驱动腔后壁内转动连接有第四转轴,所述第四转轴上固设有啮合连接于所述第二齿轮的第三齿轮,所述第四转轴上固设有位于所述第三齿轮后侧的凸轮,所述传动腔左右两侧连接有对称的滑腔,所述传动腔内滑动连接有移动盘,所述移动盘左右两侧固设有对称且滑动连接于所述滑腔内的滑块,所述移动盘内设有卡腔,所述第一转轴上呈环形分布固设有位于所述第三锥齿轮下侧卡板,所述卡板能伸入所述卡腔内。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车的安全停车位,其特征在于:所述安全装置包括设于所述移动箱内且开口向右的阻挡腔,所述阻挡腔左壁内滑动连接有能伸出所述移动箱上侧面外的阻挡板,所述阻挡腔内设有连接于所述阻挡腔底内壁与所述阻挡板下侧之间的第二顶压弹簧,所述阻挡板下侧固设有直杆,所述直杆前侧转动连接有第一线轮,所述阻挡腔后内壁上转动连接有位于所述第一线轮右下侧的第二线轮,所述工作腔后壁内转动连接有位于所述移动箱右侧的第五转轴,所述移动箱右侧固设有第二齿条板,所述第五转轴上固设有啮合连接于所述第二齿条板的第四齿轮,所述第五转轴上固设有主线轮,所述停车库内设有位于所述第一齿条腔右侧的第二齿条腔,所述第二齿条腔内滑动连接有第三齿条板,所述停车库内转动连接有啮合连接于所述第一齿条板右侧齿面与所述第三齿条板左侧齿面的中间齿轮,所述主线轮上饶有经过所述第二线轮与所述第一线轮并连接于所述第三齿条板下侧的连接线。

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