[发明专利]一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门

权利要求书

1.一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，包括尾门（1）、车体（6）和后备箱（8），所述车体（6）的右端上方转动相连有尾门（1），所述车体（6）的右端内部加工有后备箱（8），其特征在于：所述尾门（1）的内侧内壁安装有组装机构（3）；

所述组装机构（3）包括弹性夹板（301）、立柱（302）、第二凹槽（303）、隔板（304）和挡板（305）；

多个所述挡板（305）固接在尾门（1）的右端下方前后两侧，所述尾门（1）和挡板（305）的内侧内壁设置有多个隔板（304），所述挡板（305）的前后两侧均设置有多个立柱（302），所述立柱（302）的外壁上下两侧均紧密贴合有弹性夹板（301），多个所述弹性夹板（301）的左端均与尾门（1）的内壁右侧固定相连，多个所述第二凹槽（303）分别加工在后备箱（8）的内壁底端四角。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：多个所述立柱（302）均以尾门（1）的竖直中心为基准呈轴对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：所述隔板（304）的内部设置有连接机构（4）；

所述连接机构（4）包括端板（401）、圆杆（402）、连杆（403）、弹簧（404）、横杆（405）、第一滑块（406）、第二滑块（407）、卡块（408）和卡槽（409）；

多个所述第一滑块（406）分别位于隔板（304）的内部上下两侧，上下所述第一滑块（406）的内侧固接有横杆（405），所述横杆（405）和第一滑块（406）与隔板（304）均间隙配合，多个所述第二滑块（407）分别位于隔板（304）的内部上下两端，上下所述第二滑块（407）的内侧均设置有弹簧（404），所述弹簧（404）的外端均与第二滑块（407）固定相连，所述弹簧（404）的内端均与隔板（304）固定相连，所述第二滑块（408）的右端固接有端板（401），上下所述端板（401）的内侧均通过连杆（403）固定相连，所述第二滑块（408）的外端均固接有卡块（408），多个所述卡槽（409）分别加工在尾门（1）的内壁前后两侧，所述卡块（408）与卡槽（409）之间相互卡接，多个所述圆杆（402）分别位于隔板（304）的外侧四角内部，所述圆杆（402）均与尾门（1）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：多个所述第一滑块（406）与隔板（304）二者之间构成滑动结构，多个所述第二滑块（408）与隔板（304）与隔板（304）二者之间构成滑动结构。

5.根据权利要求3所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：所述端板（401）和连杆（403）的外端表面与隔板（304）的外端表面处于同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：所述尾门（1）的下端前后两侧安装有联动机构（2）；

所述联动机构（2）包括电动推杆（201）、推杆（202）、第一凹槽（203）、第一垫块（204）和第二垫块（205）；

多个所述第一垫块（204）分别固接在尾门（1）的下端右侧前后两端，所述第一垫块（204）的外侧均通过销轴与推杆（202）转动相连，所述推杆（202）的外壁下方安装有电动推杆（201），所述电动推杆（201）的外壁下方通过销轴与第二垫块（205）转动相连，所述第二垫块（205）分别固接在后备箱（8）的内壁左端前后两侧。

7.根据权利要求1所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：所述车体（6）的前后两侧左右两端内部均转动相连有车轮（5），所述车体（6）的右端前后两侧均安装有尾灯（7）。

8.根据权利要求7所述的一种基于大数据的汽车用自定义电动尾门，其特征在于：所述尾灯（7）为外壁倾斜7.5°的四联装尾部提示灯构成。