[发明专利]一种动车专用铝材用成型装置

说明书

本发明涉及铝材成型技术领域，具体为一种动车专用铝材用成型装置，包括外环体，外环体中固定连接有内筒，外环体和内筒之间环设有控制筒，内筒和控制筒之间环设有若干均匀分布的压力座，压力座上贯穿有支撑架，支撑架的中部固定连接有中心轴，中心轴贯穿支撑架，中心轴的两端均固定连接有侧耳板，本发明构造设计实现了对铝材管的快速加压成型效果，通过立板带动控制筒转动，控制筒带动若干压力座，压力座转动施压，进而触发一系列控制传动，实现若干横柱配合压迫铝材管的效果，功能稳定强大。

技术领域

本发明涉及铝材成型技术领域，具体为一种动车专用铝材用成型装置。

背景技术

现有技术中的动车专用铝材成型生产过程中，涉及到管材的加压成型工作，对整个成型装置进行改进设计，对整个铝材的加工行业具有重要意义，普通的成型装置自动化程度低，工作稳定性有待提高。

如果能够发明一种铝材用成型装置，具有稳定高效的加压成型功能，成型装置和成型后的铝材可以安全顺利分离，就能解决问题，为此我们提供了一种动车专用铝材用成型装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动车专用铝材用成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动车专用铝材用成型装置，包括外环体，所述外环体中固定连接有内筒，所述外环体和内筒之间环设有控制筒，所述内筒和控制筒之间环设有若干均匀分布的压力座，所述压力座上贯穿有支撑架，所述支撑架的中部固定连接有中心轴，所述中心轴贯穿支撑架，所述中心轴的两端均固定连接有侧耳板，所述侧耳板固定在内筒的外壁上，所述压力座的一端贯穿控制筒，所述压力座的一侧传动连接有推进柱,推进柱贯穿内筒的壳体，所述内筒中环设有若干均匀分布的横柱，所述推进柱一端延伸到横柱中，所述横柱的一侧设置有若干均匀分布的垫块，所述垫块一端固定连接有支杆,支杆的一端延伸到横柱中，所述支杆中设置有弹簧片和拦截块，所述推进柱的两侧设置有对称分布的支撑架,支撑架固定在内筒的内腔壁上，且支撑架的一端和推进柱接触，所述外环体的一侧固定连接有龙门板架，所述龙门板架中设置有立板、控制杆和控制体，所述立板固定在控制筒的外壁上，立板贯穿外环体壳体上开设的板孔，立板的一侧接触有控制杆,立板的另一侧接触有控制体，所述控制杆上套有弹簧和卡位筒，所述控制体贯穿龙门板架上开设的方形孔，龙门板架的一侧壳体上固定有套筒，所述控制杆套接在套筒中。

优选的，所述弹簧的一端和套筒接触，弹簧的另一端接触有卡位筒，所述卡位筒固定套在控制杆上，所述控制体为U型板状，所述外环体形状为圆筒的内腔壁上环设有若干均匀分布的长条板，所述控制筒贯穿外环体的长条板上开设的弧形孔。

优选的，所述压力座的形状为圆筒一侧一体连接棱柱，压力座上的棱柱一端贯穿控制筒壳体上开设的长板孔，所述压力座的圆筒一侧壁上固定连接有若干均匀分布的凸出齿，所述推进柱的一侧壁上开设有若干齿槽，压力座和推进柱啮合传动连接。

优选的，所述推进柱形状为棱柱一端一体连接半球体，推进柱的半球体端延伸到横柱上开设的板槽中，所述横柱为圆柱状且横柱上的板槽形状为方形板槽一端连通横柱中部开设的半圆板槽，所述横柱的板槽内壁上固定有卡块二,卡块二部分凸出到推进柱的外壁上开设的滑槽中，所述支撑架上固定有卡块一,卡块一部分凸出到推进柱的外壁上开设的滑槽中。

优选的，所述垫块的一侧面为凸出弧面状，垫块的另一侧面上固定有支杆,支杆设置在横柱上开设的方形孔中，支杆的外侧壁上开设有滑槽，支杆的滑槽中设置有拦截块和波浪板状的弹簧片,拦截块的一端接触有弹簧片,且拦截块固定在横柱上。

优选的，所述支撑架形状为圆筒外部一体连接有若干均匀环设的扇形块，支撑架的圆筒中部固定有中心轴，且支撑架契合设置在压力座的圆筒中，所述推进柱贯穿内筒壳体上开设的柱孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：