[发明专利]变流器功率模块拆装车及拆装方法有效
申请号: | 202110009490.1 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112849239B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 宫兆超;高瀚;郝永魁;田以涛;邵帅;王智勇 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06;H02M1/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 徐艳艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变流器 功率 模块 拆装 方法 | ||
本发明提出一种变流器功率模块拆装车及拆装方法,所述拆装车包括:推车;升降台,所述升降台安装在推车上;液压系统,所述液压系统与升降台连接,用于控制升降台的升降;丝杠机构,丝杠机构安装于升降台上;水平回旋机构,水平回旋机构安装于丝杠机构上,与丝杠机构滑动连接;定位机构,所述定位机构设置在水平回旋机构上,通过水平回旋机构实现与升降台的转动连接;定位机构进一步包括:安装板,安装板固定设置在水平回旋机构上;斜度支撑架,斜度支撑架安装于安装板上;安装支撑件,安装支撑件安装于安装板上。本发明结构简单、操作方便,可实现快速定位,设有多道安全防护,大大提升了功率模块拆装作业的效率和操作安全性。
技术领域
本发明属于功率模块检修用拆装领域,尤其涉及一种变流器功率模块拆装小车及拆装方法。
背景技术
目前,变流器的主要故障中,以功率模块损坏故障的成本最高。此外,由于功率模块的价值偏高,且不易现场保存,因而正常情况下,功率模块不会在现场进行长期储备。这就导致功率模块损坏时,车辆停机时间过长,损失较大。
现有功率模块体积大,重量大,对于功率模块维护往往成为运营维保过程中的困难环节,耗时耗力,效率低。功率模块的生产组装往往采用天车吊装,由于重心位置不定,同时需要多个操作人员,以人工辅助形式安装,在现场拆装时同样需要多人协助,图1为现有技术功率模块的安装示意图,功率模块1安装在变流器3的箱体上,变流器3通过车体安装梁2安装在车体上。现有技术中,功率模块从变流器箱体中拆卸或安装时,多采用叉车辅助,由于没有必要的防护措施,容易导致重心不稳,磕碰现象的发生,操作过程危险系数高,人员安全得不到保障,且器件损坏率高,极易造成不必要的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变流器功率模块拆装车及拆装方法,该功率模块拆装车满足产品通用性需求,有利于提高生产效率和维保效率。本发明拆装方法操作简单,具有多道安全防护,安全可靠,保障了操作安全性。
为了实现上述目的,提供如下技术方案:
本发明提供一种变流器功率模块拆装车,包括:
推车;
升降台,所述升降台安装在推车上;
液压系统,所述液压系统与升降台连接,用于控制升降台的升降;
丝杠机构,所述丝杠机构安装于升降台上;
水平回旋机构,所述水平回旋机构安装于丝杠机构上,与丝杠机构滑动连接;
定位机构,所述定位机构设置在水平回旋机构上,通过水平回旋机构实现与升降台的转动连接;定位机构进一步包括:
安装板,所述安装板固定设置在水平回旋机构上;
斜度支撑架,所述斜度支撑架安装于安装板上;
安装支撑件,所述安装支撑件安装于安装板上。
优选地,所述斜度支撑架为一端与安装板轴接的倾斜板,所述倾斜板靠近安装支撑件的一端与安装板轴接;所述倾斜板通过弹性支撑件与安装板连接,用于根据功率模块的压力调节斜度支撑架的倾斜角度。
优选地,还包括防脱固定梁,所述防脱固定梁一端与安装支撑件连接,另一端与功率模块散热器基板连接。
优选地,所述防脱固定梁两端设置有轴肩,通过轴肩分别与安装支撑件及功率模块散热器基板连接。
优选地,所述防脱固定梁包括:
第一条形梁,所述第一条形梁设置有第一止挡块和凸型回转块;
第二条形梁,所述第二条形梁设置有第二止挡块和限位块;
第二条形梁与第一条形梁形成嵌套式结构,用于调节防脱固定梁的长度;
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