[发明专利]一种多工位数控轴承碾压加工系统及方法

说明书

本发明公开了一种多工位数控轴承碾压加工系统及方法，其结构包括顶架、控制面板、碾压头、衔接搭板、工位固定结构、滑动底架、支撑脚、液压杆、滑动槽，滑动底架底部设有两个以上的支撑脚，滑动底架水平正中间开有一个滑动槽，滑动槽一端安装有液压杆，本发明主要通过润滑系统以及回油口的设计，对处于凹槽内即将要被碾压或碾压完毕的轴承套圈后进行整体润滑，且润滑完毕后的润滑油会沿着回油口回流至润滑系统进行再次利用，因为润滑系统中夹带有回流后的润滑油，杂质较多，故设有两道以上的过滤结构，来提高润滑系统中润滑油的洁净度，减少轴承套圈与凹槽的摩擦力度。

本申请是申请日为2019年9月10日，申请号为CN201910851271.0的发明名称为一种多工位数控轴承碾压加工设备的分案申请。

技术领域

本发明涉及轴承领域，尤其是涉及到一种多工位数控轴承碾压加工系统及方法。

背景技术

轴承在加工过程中，经过镦粗后，需要进一步地对其冲孔、碾扩，碾扩和锻造含义上是类似，可以说碾扩是一种狭义上的锻造，具体的是，碾扩是在常温下对环形回转类零件进行挤压产生塑性变形而得到所要求形状和精度的一种冷加工成形的方法，锻造不仅是在常温下，在任意温度上都可以进行锻造和加工，冷碾压工艺要求很高，即压力、刚性、导向精度、过载保护装置以及润滑冷却系统等方面要求高，目前市场上单向碾压的碾压机居多，主要是因为多工位数控轴承碾压放置轴环的固定槽润滑不均匀，只能单方向润滑，还无法回收润滑液，导致槽底部润滑液遍布，容易导致后面的轴环易发生相对滑动，造成碾压精度下降。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多工位数控轴承碾压加工系统及方法，其结构包括顶架、控制面板、碾压头、衔接搭板、工位固定结构、滑动底架、支撑脚、液压杆、滑动槽，所述滑动底架底部设有两个以上的支撑脚，所述滑动底架水平正中间开有一个滑动槽，所述滑动槽一端安装有液压杆，所述液压缸末端和工位固定结构衔接固定，所述滑动底架侧面水平固定有顶架，所述顶架和滑动底架的侧面固定有衔接搭板，所述衔接搭板和工位固定结构活动配合，所述衔接搭板正上方的顶架上安装有碾压头，所述碾压头的一侧顶架上安装有控制面板。

所述工位固定结构由板体、凹槽、润滑系统组成，所述板体和液压杆活动接触，所述板体上开有两个以上的凹槽，这些凹槽呈均匀等距分布，相邻两个凹槽之间的板体上装备有润滑系统。

作为本技术方案的进一步优化，所述凹槽毗邻润滑系统的一侧开有一个上宽下窄的回油口，这个回油口的侧面为弧面，另一侧为直面。

作为本技术方案的进一步优化，所述润滑系统设有管道输送器、抽油管、油槽，所述管道输送器位于两个凹槽之间的板体顶端，所述管道输送器底部衔接有抽油管，所述抽油管末端位于油槽内部，所述油槽开在管道输送器正下方的板体中。

作为本技术方案的进一步优化，所述管道输送器由主管道、主管体、耳管组成，所述主管体呈前后水平放置，所述主管体两侧设有两根以上的耳管，所述耳管末端延伸至凹槽侧面内壁，这些耳管呈左右对称，均匀润滑整个凹槽，所述主管体内部空间为主管道，所述主管道和耳管内部连通，所述主管体的一端和抽油管机械连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述主管体和耳管之间的夹角为30-60度。

作为本技术方案的进一步优化，所述主管体和耳管的连接处设有十字膜。

作为本技术方案的进一步优化，所述耳管远离主管体的末端设有喷堵塞，所述喷堵塞由进油面板、网纱柱体、出油面板组成，所述进油面板和出油面板之间通过网纱柱体衔接固定在一起，所述网纱柱体由两根以上的钢丝相互交叉构成的内部和外部皆为镂空状的斜形圆柱体，所述网纱柱体倾斜的程度与耳管倾斜度相同。