[发明专利]一种公路设计用路基规划模型

权利要求书

1.一种公路设计用路基规划模型，包括两个路面板(1)，其特征在于，两个所述路面板(1)相抵设置且相抵处转动连接，两个所述路面板(1)上均设有可拆卸的实线条(2)、虚线条(3)和绿线条(5)，两个所述路面板(1)相同的一端均设有可拆卸的路面底基层(6)、路面基层(7)和路面(8)，所述路面基层(7)位于路面底基层(6)的上侧，所述路面(8)位于路面基层(7)的上侧，两个所述路面板(1)相同的一端均设有抽槽(10)，两个所述抽槽(10)内均滑动连接有工具箱(12)，两个所述路面板(1)上均设有凹槽(17)，两个所述凹槽(17)均同侧的抽槽(10)相通，两个所述路面板(1)的上端均设有滑动槽(15)，两个所述滑动槽(15)的内壁均设有通槽(13)，两个所述通槽(13)分别与同侧的凹槽(17)相连通，两个所述凹槽(17)内均设有卡块(18)，两个所述卡块(18)分别与同侧的工具箱(12)的侧壁固定连接，且两个所述卡块(18)上均贯穿设有卡槽(19)，同侧的所述通槽(13)和滑动槽(15)内滑动连接有锁杆(14)，两个所述锁杆(14)分别延伸至同侧的凹槽(17)内并贯穿卡槽(19)设置，两个所述锁杆(14)相对的一端均固定连接有滑动块(32)，两个所述滑动块(32)相背的一端均固定连接有弹簧(16)，两个所述弹簧(16)相背的一端均与同侧的滑动槽(15)的内壁固定连接，两个所述弹簧(16)分别套在同侧的锁杆(14)上，两个所述滑动块(32)之间设有锁定机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，两个所述路面板(1)的外壁均设有铁磁薄膜(4)，所述实线条(2)、虚线条(3)、绿线条(5)、路面底基层(6)、路面基层(7)和路面(8)均为磁条。

3.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，其中一个所述路面板(1)上固定安装有轴杆(9)，另一个所述路面板(1)与轴杆(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，所述工具箱(12)上安装有拉块(11)，所述拉块(11)通过螺丝与工具箱(12)相连接，且所述拉块(11)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，所述锁定机构包括贯穿两个路面板(1)并与其相通的两个连通槽(31)，两个所述连通槽(31)内分别滑动连接有第一连接块(30)和第二连接块(20)，所述第一连接块(30)和第二连接块(20)分别与同侧的滑动块(32)固定连接，所述第二连接块(20)与滑动块(32)相背的一端贯穿设有缺槽(21)，所述第一连接块(30)和第二连接块(20)相对的一面固定连接有连接杆(29)，所述连接杆(29)贯穿缺槽(21)设置，所述连接杆(29)的另一端固定连接有连接条(22)，所述连接条(22)与第一连接块(30)相对的一端固定连接有锁块(23)，所述第二连接块(20)与第一连接块(30)相背的一面设有设有锁槽(24)，所述锁块(23)插入锁槽(24)内。

6.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，两个所述路面板(1)相背的一端分别安装有第一拉手(25)和第二拉手(27)，所述第一拉手(25)与第二拉手(27)对应设置，所述第一拉手(25)上安装有魔术贴毛面(26)，所述第二拉手(27)上安装有魔术贴勾面(28)。

7.根据权利要求6所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，所述第一拉手(25)与第二拉手(27)均为尼龙绳，且所述魔术贴毛面(26)和魔术贴勾面(28)均通过缝制分别与第一拉手(25)与第二拉手(27)连接。

8.根据权利要求4所述的一种公路设计用路基规划模型，其特征在于，所述卡块(18)靠近拉块(11)设置，且所述卡块(18)与工具箱(12)一体成型。