[发明专利]一种车辆动力总成减振装置在审

专利信息
申请号: 202110004743.6 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN112776583A 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 廖仲翔;莫学霜;潘晖;陈钊;李云;蒲弘杰;郭林;谢小洋;巫连茂;蒋雄猛;苏宏健;刘学文;陆韬;冯驰 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;B60K17/06;B62D21/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;宋亚楠
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 动力 总成 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆动力总成减振装置,其特征在于:包括变速箱支架、后悬置软垫、后悬置横梁、第二减振软垫和车身纵梁,所述变速箱支架设置在所述后悬置横梁的中部,所述后悬置软垫设置在所述变速箱支架与所述后悬置横梁之间,所述车身纵梁设置在所述后悬置横梁的两端,所述第二减振垫设置在所述车身纵梁与所述后悬置横梁之间。

2.如权利要求1所述的车辆动力总成减振装置,其特征在于:所述后悬置横梁的两端分别设有安装座,所述车身纵梁通过连接螺栓设置在所述安装座上,所述第二减振软垫设置在所述车身纵梁与所述安装座之间。

3.如权利要求2所述的车辆动力总成减振装置,其特征在于:所述第二减振软垫包括上软垫和下软垫,所述上软垫设置在车身纵梁与所述安装座之间,所述下软垫对应所述上软垫贴合在所述安装座的内表面。

4.如权利要求3所述的车辆动力总成减振装置,其特征在于:所述安装座的两端分别插接有衬套管,所述上软垫及所述下软垫分别套接在所述衬套管的两端,所述连接螺栓依次穿过所述下软垫、所述安装座、所述上软垫连接所述车身纵梁。

5.如权利要求1所述的车辆动力总成减振装置,其特征在于:所述后悬置横梁的中部固定设有固定座,所述变速箱支架设置在所述固定座上。

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