[发明专利]一种电动汽车传导充电用连接装置在审

专利信息
申请号: 202110004259.3 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN112644303A 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 孙永兴 申请(专利权)人: 孙永兴
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 510220 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 传导 充电 连接 装置
【说明书】:

发明公开了一种电动汽车传导充电用连接装置,具体涉及汽车充电领域,包括充电枪头,所述充电枪头的端部外周侧套装有防护框体,所述防护框体的一侧安装有安装板,所述防护框体的两外侧均贯穿开设有第一导向槽,所述防护框体的两内侧均贯穿开设有第二导向槽,所述第一导向槽和第二导向槽之间滑动设有滑动框,两个所述滑动框相互靠近的边侧合拢将充电枪头的充电接口端部密封阻挡。本发明通过滑动框的左右移动,既实现了对充电枪头充电端口密封的功能,使充电枪在不充电的常态下,其充电端口始终密封,避免充电枪长期暴露在室外被损坏,还实现了让橡胶条从充电枪头的充电端口内刷过,将充电端口内的灰尘清理干净的功能。

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域,更具体地说,本发明涉及一种电动汽车传导充电用连接装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头,即通过充电插头作为电动汽车和充电桩之间的连接装置,从而将充电桩的电充入到电动汽车中。截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居全球首位。

但是现有的电动汽车传导充电用连接装置在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如充电插头在不使用时,一般是插在或悬挂在充电桩上,但发明人观察到,很多充电桩上的充电插头在使用后,并未按照其使用要求重新悬挂在充电桩或插在充电桩上相应位置上,而是随意扔在地上,充电插头的端部的裸铜端子长时间暴露在外部,从而易使充电插头受到外部环境的损坏,进而影响整个充电装置的使用。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种电动汽车传导充电用连接装置,本发明所要解决的问题是:现有的充电插头被遗弃在外部时缺少保护装置以防止其损坏。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车传导充电用连接装置,包括充电枪头,所述充电枪头靠近充电接口的端部外周侧套装有防护框体,所述防护框体的一侧固定安装有安装板,所述安装板固定套装在充电枪头的颈部,所述防护框体为U形结构,所述防护框体的两外侧均贯穿开设有第一导向槽,所述防护框体的两内侧均贯穿开设有第二导向槽,所述第一导向槽和第二导向槽之间滑动设有滑动框,两个所述滑动框相互靠近的边侧合拢将充电枪头的充电接口端部密封阻挡;

所述滑动框位于防护框体内的两侧之间通过轴承转动连接有转轴,所述转轴位于滑动框内的轴壁上固定套装有滚轮,所述防护框体的内腔底部滑动设有两个关于滑动框中心截面呈对称设置的下压楔块,所述下压楔块的上表面与下压楔块外周侧挤压接触,所述防护框体的内腔顶部滑动设有两个关于滑动框中心截面呈对称设置的上压楔块,所述上压楔块的下表面也与下压楔块的外周侧挤压接触,所述上压楔块的顶部固定连接有上压板,所述上压板的底部两侧与防护框体的顶部两侧之间固定连接有第一弹簧,所述防护框体的内腔底部固定安装有弹性波纹管;

所述防护框体的外侧贯穿开设有两个对称设置的条形孔,两个所述转轴分别活动设于两个条形孔中且所述转轴的一端延伸至防护框体外,所述转轴延伸至防护框体外的端部固定连接有摆臂,所述摆臂远离转轴的一端固定连接有固定块,所述固定块靠近充电枪头的一侧固定连接有多个均匀分布橡胶条,所述橡胶条远离固定块的一端可伸入到充电枪头充电接口的端部内。

在一个优选的实施方式中,所述橡胶条和固定块均设置为中空结构,所述固定块远离橡胶条的一侧贯穿开设有安装孔,所述弹性波纹管的底部一侧贯穿安装有气管,所述气管远离弹性波纹管的一端与安装孔固定并连通。

在一个优选的实施方式中,两个所述下压楔块相互靠近的一侧底部间固定连接有连接板,所述连接板的顶部设置有提醒机构。

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