[发明专利]一种自动驾驶用防撞缓冲器

权利要求书

1.一种自动驾驶用防撞缓冲器，包括安装壳(1)，所述安装壳(1)为中空结构，其特征在于，所述安装壳(1)的上下侧壁均固定连接有充气槽(2)，所述充气槽(2)中活动密封连接有与其匹配的充气塞(3)，所述充气塞(3)的侧壁固定连接有活动杆(11)(4)，所述活动杆(11)(4)贯穿充气槽(2)的槽口并连接有摆动杆(5)，两个所述摆动杆(5)之间转动连接有同一个缓冲板(6)，所述缓冲板(6)的材质为硬质合金，所述安装壳(1)的侧壁转动连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)的材质为轻质合金，所述限位杆(7)的另一端与缓冲板(6)的侧壁转动连接，所述缓冲板(6)的投影为弧形。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述充气槽(2)的侧壁设有充气管(8)，所述安装壳(1)的内壁设有移动槽(9)，所述移动槽(9)的内径宽度小于充气槽(2)的内径宽度，所述充气管(8)与移动槽(9)的侧壁固定密封，所述移动槽(9)中设有活动塞(10)，所述活动塞(10)位于远离充气管(8)的位置，所述活动塞(10)的侧壁固定连接有活动杆(11)(4)，所述活动杆(11)(4)贯穿移动槽(9)的槽口并固定连接有移动杆(12)，所述移动杆(12)与安装壳(1)的内壁滑动连接，所述移动杆(12)的侧壁固定连接有磁块(13)，所述安装壳(1)的内壁固定连接有绕架(14)，所述绕架(14)上缠绕有导线(15)，所述绕架(14)中设有铁芯(16)。

3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述安装壳(1)的内壁固定连接有电池组(17)，所述导线(15)的一端与电池组(17)电连接，所述电池组(17)连接有电线(18)，所述电线(18)缠绕在移动杆(12)上，所述移动杆(12)的侧壁设有触块一(19)，所述安装壳(1)的内壁设有触块二(20)，所述触块一(19)与电线(18)电连接，所述触块二(20)与导线(15)的一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述安装壳(1)的内壁设有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)包括固定端和活动端，所述固定端与安装壳(1)的内壁固定连接，所述活动端与固定端滑动连接，所述活动端上设有复位弹簧(22)，且活动端与触块二(20)固定连接，所述复位弹簧(22)的两端分别与触块二(20)的侧壁和固定端固定连接，所述伸缩杆(21)与所述移动杆(12)的材质均为绝缘材料。

5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述安装壳(1)的两侧侧壁均倾斜设置，所述活动杆(11)(4)与所述安装壳(1)的侧壁非平行设置，所述活动杆(11)(4)的一端固定连接有安装块(23)，所述安装块(23)为中空结构，所述安装块(23)的内壁通过阻尼弹簧(24)固定连接有滑块(27)，所述滑块(27)与安装块(23)的内壁滑动连接，所述滑块(27)的侧壁设有支杆(25)，所述支杆(25)贯穿整个安装壳(1)和滑块(27)，且支杆(25)与滑块(27)固定连接，所述支杆(25)靠近安装壳(1)的侧壁固定连接有耐磨块(26)，所述安装壳(1)的侧壁设有耐磨层(28)，所述耐磨块(26)与耐磨层(28)接触。

6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述缓冲板(6)的侧壁通过螺钉可拆卸地安装有阻尼块(29)，所述阻尼块(29)通过扭转弹簧一(30)与摆动杆(5)连接，所述摆动杆(5)的另一端通过扭转弹簧二(31)与活动杆(11)(4)连接。

7.根据权利要求3所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述移动杆(12)的侧壁设有收纳槽(32)，所述触块一(19)可拆卸的安装在收纳槽(32)的底部，所述收纳槽(32)为绝缘材质，且收纳槽(32)的深度大于触块一(19)与触块二(20)的宽度之和。

8.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用防撞缓冲器，其特征在于，所述磁块(13)为铷磁铁。