[发明专利]用于三轮车的转向助力装置及使用该装置的三轮车前叉总成

权利要求书

1.用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，包括被配置为与方向盘连接的扭力输入装置，还包括被配置为与方向柱(601)连接可带动方向柱(601)转动的扭力输出装置；所述扭力输入装置和所述扭力输出装置被配置为在同一力矩调整装置中，所述力矩调整装置为行星齿轮系机构；所述力矩调整装置被配置为在扭力输入端与扭力输出端在力矩保持平衡的状态下，扭力输入端以小于扭力输出端需要克服的阻力驱动。

2.根据权利要求1所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述行星轮(300)系机构包括相对设置的第一、第二锥齿轮(100、200)，所述第一锥齿轮(100)、第二锥齿轮(100)之间设有与第一、第二锥齿轮(100、200)啮合的行星轮(300)，所述第一锥齿轮(100)与所述扭力输入装置的输入轴(101)传动连接，所述第二锥齿轮(100)与所述扭力输出装置的输出件传动连接。

3.根据权利要求2所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述行星轮(300)为成对对称设置且通过一转轴(301)转动布置于一行星架(400)上，所述行星架(400)作为动力输出端与所述输出件传动连接。

4.根据权利要求2或3所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述输入轴(101)伸出于箱体(500)外侧并设有用于与方向盘或方向盘过渡件连接的连接头(102)，所述输入轴(101)与所述箱体(500)对应的部分通过轴承与所述箱体(500)想成转动配合。

5.根据权利要求4所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述第一锥齿轮(100)的一端面向外延伸形成所述的输入轴(101)。

6.根据权利要求4所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述第二锥齿轮(100)的一端形成法兰盘的连接结构且设有用于方向柱(601)插入至行星架(400)处的让位孔(201)。

7.根据权利要求5或6所述的用于三轮车的转向助力装置，其特征在于，所述箱体(500)配合设有与所述第二锥齿轮(100)可拆卸固定连接的箱盖(202)，所述箱体(500)中部包括一用于容纳所述行星架(400)的腔体结构，还包括与所述第一锥齿轮(100)处的轴承配合的轴承座处。

8.一种使用权利要求1、2、3、5、6中任一所述用于三轮车的转向助力装置的三轮车前叉总成，其特征在于，所述前叉总成(600)包括方向柱(601)，所述方向柱(601)设有与所述行星架(400)止转配合的连接部，所述输入轴(101)伸出于箱体(500)的部分设有与方向底座(602)止转配合的结构，所述连接头(402)位于方向底座(602)的一侧。

9.根据权利要求8所述的三轮车前叉总成，其特征在于，成对称设置的所述行星轮(300)之间的转轴(301)中心处设有一位于第一、第二锥齿轮(100、200)之间的套筒部(302)，所述套筒部(302)设有与所述方向柱(601)的连接部配合的中心孔，所述中心孔与所述方向柱(601)通过花键配合形成所述的止转配合。

10.根据权利要求9所述的三轮车前叉总成，其特征在于，所述方向底座(602)与所述输入轴(101)配合处同样设有花键。