[发明专利]一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构在审
| 申请号: | 202110003223.3 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN112816966A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 马春鹏 | 申请(专利权)人: | 北京庆龙科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S7/521 | 分类号: | G01S7/521 |
| 代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
| 地址: | 102300 北京市门头沟区石龙经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 驾驶 汽车 雷达 安装 机构 | ||
1.一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,包括汽车外壳(1)和均匀拆卸安装在汽车外壳(1)上的多个雷达(2),每个所述雷达(2)上均设有探测头(3),所述汽车外壳(1)上均匀开设有多个与探测头(3)相互配合的探测孔(4),且探测头(3)均位于对应的探测孔(4)内,其特征在于:所述汽车外壳(1)上均匀固定安装有多个固定板(5),所述固定板(5)与雷达(2)一一对应,且雷达(2)均拆卸安装在对应的固定板(5)上,每个所述固定板(5)与汽车外壳(1)之间均设有固定装置,每个所述固定板(5)上均开设有与雷达(2)相互配合的连接孔(6),且雷达(2)均贯穿连接孔(6)并贴紧在汽车外壳(1)上,所述雷达(2)与固定板(5)之间均设有连接装置,所述连接装置包括固定安装在雷达(2)外侧壁上的环形安装板(9),且环形安装板(9)贴紧在固定板(5)上,所述环形安装板(9)上均匀插设有多个紧固螺钉(10),且紧固螺钉(10)均贯穿环形安装板(9)并螺纹连接在固定板(5)上,所述环形安装板(9)与固定板(5)之间设有防松动装置。
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述固定装置包括固定安装在固定板(5)上的环形固定板(7),且环形固定板(7)和固定板(5)均贴紧在汽车外壳(1)上,所述环形固定板(7)上均匀插设有多个紧固螺栓(8),且紧固螺栓(8)均贯穿环形固定板(7)并螺纹连接在汽车外壳(1)上,所述固定板(5)和环形固定板(7)与汽车外壳(1)之间均匀设有强力胶。
3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述防松动装置包括固定安装在环形安装板(9)上的连接块(11),且连接块(11)插设在固定板(5)上,所述固定板(5)上开设有与连接块(11)相互配合的连接槽(12),所述连接块(11)的顶壁上活动安装有限位块(13),所述连接槽(12)的内侧壁上开设有与限位块(13)相互配合的限位槽(17),所述固定板(5)的顶壁上螺纹连接有与限位块(13)相互配合的推杆(18),且推杆(18)的底端延伸至限位槽(17)内。
4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述连接块(11)的顶壁上开设有与限位块(13)相互配合的安装槽(14),所述安装槽(14)的内侧壁上活动插设有多个活动杆(15),且活动杆(15)的顶端均固定安装在限位块(13)的底壁上,每个所述活动杆(15)的外侧壁上均绕设有弹簧(16),且弹簧(16)的两端分别固定安装在限位块(13)的外侧壁和安装槽(14)的内侧壁上。
5.根据权利要求3所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述限位块(13)的顶端为弧面。
6.根据权利要求3所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述推杆(18)底端的外侧壁上固定安装有防脱块(19),且防脱块(19)与限位槽(17)顶端的内侧壁相互接触。
7.根据权利要求3所述的一种自动驾驶汽车后视雷达安装机构,其特征在于:所述环形安装板(9)靠近固定板(5)一侧的外侧壁上固定安装有定位块(20),且定位块(20)位于远离连接块(11)的一侧,所述固定板(5)上开设有与定位块(20)相互配合的定位槽(21)。
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