[发明专利]一种新型面轴瓦式齿轮箱减振器

权利要求书

1.一种新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，为半圆瓦片式结构，包括三层隔板和两层橡胶层，由外向内依次为外隔板、外层橡胶层、中隔板、内层橡胶层和内隔板；

所述外层橡胶层与外隔板相接的长度小于外层橡胶层与中隔板相接的长度，所述内层橡胶层与中隔板相接的长度小于内层橡胶层与内隔板相接的长度，橡胶层与相邻两层隔板相接的长度具有长度差，且每个橡胶层的外侧长度小于内侧长度；

所述橡胶层与相邻两层隔板相接的长度差沿着弧线从中间区域到45°区域再到两侧区域位置逐渐递减；

所述外隔板、中隔板和内隔板的圆心在一条线上，但不在一个点上，具有偏心量；所述偏心量的值范围为0.1-30mm，所述长度差的值范围为0.1-50mm；

所述橡胶层与相邻两层隔板相接的部位有倒角；每个橡胶层外侧与隔板相接的部位倒角范围是R0.5-R5,每个橡胶层内侧与隔板相接的部位倒角范围是R0.5-R25；

所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器在安装时橡胶层发生弹性变形，三层隔板的圆心会沿着中心线集中到同一个点上，且所述外层橡胶层端部部分沿着坡度贴近外隔板，所述内层橡胶层端部部分沿着坡度贴近中隔板。

2.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述外隔板、中隔板和内隔板为金属隔板。

3.根据权利要求2所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述金属隔板与橡胶通过硫化工艺粘结固定。

4.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述外隔板、中隔板和内隔板的长度大于外层橡胶和内层橡胶。

5.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述橡胶层数为1-5层。

6.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器在安装完毕后，两层橡胶层与相邻两层隔板相接的长度差沿着弧线从中间区域到45°区域再到两侧区域位置相近，每个橡胶层的截面形状接近一致。

7.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述中间区域截面，45°区域截面，侧面区域截面的形状为直线、内凹式或外凸式。

8.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述橡胶层在中间区域和45°区域处无孔或有孔，孔的形状为普通圆角或具有坡度特征，坡度特征即每个橡胶层与相邻两层隔板相接的长度具有长度差，且每个橡胶层的外侧长度小于内侧长度，其形状是直线、内凹或外凸形状。

9.根据权利要求1所述新型面轴瓦式齿轮箱减振器，其特征在于，所述两侧区域的型面形状为普通圆角或具有坡度特征，坡度特征即每个橡胶层与相邻两层隔板相接的长度具有长度差，且每个橡胶层的外侧长度小于内侧长度，其形状是直线、内凹或外凸形状。