[发明专利]具有集成密封件的车轮轴承组件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车轮轴承组件(10)，所述车轮轴承组件包括车轮轮毂(20)和轴承单元(30)，所述轴承单元(30)相应地包括：

-径向外圈(31)和至少一个径向内圈(20、34)，所述径向外圈(31)设置有第一滚道(31')，所述至少一个径向内圈(20、34)设置有至少一个第二滚道(20'、34')；

-至少一列滚动体(32、33)，配置在所述径向外圈(31)与所述至少一个径向内圈(20、34)之间；以及

-保持架(40)，用于容纳所述至少一列滚动体(32)；

所述车轮轴承组件(10)的特征在于，所述车轮轴承组件(10)包括密封部件(50)，所述密封部件(50)一体化在所述保持架(40)中，并且设置有由弹性体材料制成的至少两个径向接触唇(51、52)，其中，至少一个第一径向唇(51)与所述径向内圈(20)接触，并且至少一个第二径向唇(52)与所述径向外圈(31)接触。

2.根据权利要求1所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述保持架(40)具有支撑部(41)，所述至少两个径向接触唇(51、52)共成型在所述支撑部(41)上，并且所述支撑部(41)的重心大致定位在与所述滚动体(32)的中心相对于所述轴承单元(30)的对称轴线(X)定位所在的同一直径上。

3.根据权利要求2所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述支撑部(41)具有多个开口(42)、多个压接孔(43)和多个槽(44)，所述多个开口(42)在周向方向上以不连续的方式布置，所述多个压接孔(43)和所述多个槽(44)被制成为改善所述唇(51、52)的弹性体材料在所述保持架(40)上的粘附性。

4.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述至少两个径向接触唇(51、52)由硫化热塑性聚合物材料制成。

5.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述至少两个径向接触唇(51、52)在径向方向上具有基本相同的长度，所述长度被包括在1mm与5mm之间的范围内。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述至少两个径向接触唇(51、52)与所述径向内圈(20)的对应表面和所述径向外圈(31)的对应表面干涉，所述干涉能够在0.3mm与0.5mm之间变化。

7.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述至少两个径向接触唇(51、52)具有范围在0.1mm与0.6mm之间的厚度。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述支撑部(41)的厚度(A)在3mm与6mm之间的范围。

9.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轴承组件(10)，其特征在于，所述支撑部(41)的厚度(A)与所述径向接触唇(51、52)的厚度(B)之间的比率在50％与80％之间的范围。