[发明专利]气囊装置

权利要求书

1.一种气囊装置，保护就座于配置在车辆内的车辆用座椅的乘坐者，所述气囊装置具备：

第一气囊组和第二气囊组，以应对来自不同的两个方向的冲击的方式配置于所述车辆用座椅，分别具有多个气囊；

气体发生部，配置于所述车辆用座椅中的支承所述乘坐者的臀部的座椅坐垫内，产生向所述第一气囊组或所述第二气囊组供给的气体；以及

切换部，对向所述第一气囊组或所述第二气囊组中的任一方供给所述气体进行切换。

2.根据权利要求1所述的气囊装置，其中，

所述第一气囊组配置于所述车辆用座椅中的支承所述乘坐者的背部的座椅靠背内，

构成所述第二气囊组的所述多个气囊中的至少一个配置于所述座椅坐垫内。

3.根据权利要求1或2所述的气囊装置，其中，

所述气体发生部由一个气体发生器构成，

所述气囊装置还具备：

主气体路径，将所述气体发生部与所述切换部连接；

第一气体路径，将所述切换部与所述第一气囊组连接；以及

第二气体路径，将所述切换部与所述第二气囊组连接，

使所述第一气囊组或所述第二气囊组中的任一方中所含的所述多个气囊离所述切换部的距离不同且直列地连接于所述第一气体路径或所述第二气体路径中的至少任一方。

4.根据权利要求3所述的气囊装置，其中，

所述切换部是配置于所述座椅坐垫内的烟火式阀。

5.根据权利要求3或4所述的气囊装置，其中，

所述第一气囊组中所含的所述多个气囊与所述第二气囊组中所含的所述多个气囊的合计容积不同，

在将所述第一气囊组和所述第二气囊组中的所述合计容积小的一方与所述切换部连接的所述第一气体路径或所述第二气体路径中，配置有阀，所述阀在路径内变为规定压力以上的情况下使所述路径内部与其外部连通。

6.根据权利要求5所述的气囊装置，其中，

所述来自两个方向的冲击中的来自一个方向的冲击通过所述车辆的侧面碰撞而产生，

所述第一气囊组具有：第一侧面气囊，在所述侧面碰撞的发生侧展开；以及第二侧面气囊，在与所述发生侧相反的一侧展开，

所述第一气囊组的所述合计容积比所述第二气囊组的所述合计容积小，

所述第一气体路径的截面积比所述第二气体路径的截面积大。

7.根据权利要求1或2所述的气囊装置，其中，

所述气体发生部配置为包括第一气体发生器和第二气体发生器，

所述切换部是控制部，所述控制部基于表示受到了来自所述两个方向中的任一方向的冲击的信息，使所述第一气体发生器或所述第二气体发生器独立地工作，

所述气囊装置还具备：

第一气体路径，将所述第一气体发生器与所述第一气囊组连接；以及

第二气体路径，将所述第二气体发生器与所述第二气囊组连接，

使所述第一气囊组或所述第二气囊组中的任一方中所含的所述多个气囊离所述第一气体发生器或所述第二气体发生器的距离不同且直列地连接于所述第一气体路径或所述第二气体路径中的至少任一方。

8.根据权利要求7所述的气囊装置，其中，

所述来自两个方向的冲击中的来自一个方向的冲击通过所述车辆的侧面碰撞而产生，

所述第一气囊组具有：第一侧面气囊，在所述侧面碰撞的发生侧展开；以及第二侧面气囊，在与所述发生侧相反的一侧展开，

所述第一气囊组中所含的所述多个气囊的合计容积比所述第二气囊组中所含的所述多个气囊的合计容积小，

所述第一气体路径的截面积比所述第二气体路径的截面积大，

所述第一气体发生器所产生的气体的容积比所述第二气体发生器所产生的气体的容积小。