[发明专利]用于机动车辆滑动门的机动车辆门锁装置

说明书

本发明涉及一种机动车辆门锁装置（1），其包括具有门把手（5）的门把手模块（4），其中门把手（5）可通过第一致动被致动，其中门锁（6、7）各自包括致动元件（14），由此第一致动被传递到致动元件（14），其中第一致动包括第一致动行程。提出第一致动行程被划分为第一行程段和第二行程段（17，18），第一行程段（17）之后是第二行程段（18），并且在门把手（5）的第一致动行程期间，致动元件（14）在第一致动行程的第一行程段（17）期间被致动，并且在第一致动行程的第二行程段（18）期间不被致动。

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的一般部分所述的用于机动车辆滑动门的机动车辆门锁装置，以及根据权利要求15所述的用于滑动门的门把手模块。

背景技术

传统上，机动车辆的滑动门具有内门把手和外门把手。这些门把手可以经由致动传动系机械地连接到一个或多个门锁。通常，滑动门至少包括第一门锁，其为用于在门的关闭状态下保持门关闭的在滑动门后部中的主锁，以及第二门锁，其为用于在门的至少完全打开状态下保持门的保持锁。一些滑动门包括也用于在门的关闭状态下保持门关闭的第三门锁。

如果用户致动门把手中的一个，门锁中的一个或多个就会解锁。该解锁通常是通过致动把手和相应门锁之间的致动传动系的所有元件而发生的。然而，通常用户不会停止致动门锁，直到滑动门的打开或关闭完成。这意味着例如如果用户在滑动门的打开移动结束时打开滑动门，则用于将滑动门保持在打开位置的保持锁仍可被致动。在此情况下，可能发生的情况是，当用户松开门把手时，保持锁没有被牢固地闩锁，并且滑动门开始向关闭方向上滑动。在滑动门关闭期间主锁也会发生同样的情况。

对于该问题，现有技术中已知有不同的解决方案。例如，许多内门把手可以在第一致动方向和第二致动方向上致动，每个致动方向对应于滑动门的打开或关闭移动，并且只解锁相应的门锁，从而允许滑动门落入另一个门锁中关闭。然而，该解决方案具有问题，即致动传动系需要包括用于不同门锁的不同致动机构。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种具有简化机械结构的用于滑动门的机动车辆门锁装置。

对于具有权利要求1的一般部分的特征的机动车辆门锁装置，上述问题通过权利要求1的特征部分的特征得到解决。

这里通常假定，门把手可以通过在第一致动方向上的第一致动而被用户致动，至少两个门锁各自包括致动元件，并且可以通过门把手在第一致动方向上的致动而各自解锁，由此第一致动通过致动传动系机械地传递到致动元件中的每个，并且第一致动包括在第一致动方向上从中立位置到门把手的第一末端位置的第一致动行程。

本发明的基本实现是，即使门把手在滑动门的整个移动期间保持用户致动，也可能只在门把手致动的第一部分期间致动门锁。

详细地说，提出将门把手的第一致动行程分为第一行程段和第二行程段，第一行程段之后是第二行程段，并且在门把手的第一致动行程期间，门锁的致动元件在第一致动行程的第一行程段期间被致动，并且在第一致动行程的第二行程段期间不被致动。

在根据权利要求2的优选实施例中，门把手可以通过第二致动来被用户致动，而且解锁至少两个门锁。然后有可能用简单机构在任一个方向上致动门锁，而不折中滑动门的简便操纵。

在权利要求3的优选实施例中，致动传动系包括联接元件，其在第一行程段中从中立位置偏转，从而致动至少两个门锁，并且在第二行程段期间至少部分返回到中立位置，从而不再致动至少两个门锁。

在权利要求4至9中描述了用于划分第一致动行程和优选还划分第二致动行程的优选机构。根据权利要求4，致动传动系可以包括把手段，其包括主杆。该主杆尤其可以是联接元件。根据权利要求5的实施例，主杆可以在第一行程段期间从中立位置枢转到末端位置，而在致动行程的第二部分期间返回到中立位置。优选的是，第二致动行程具有与第一致动行程相同的效果。因此，第一致动行程的所有描述都可以适用于第二致动行程，反之亦然。