[发明专利]用于机动车辆滑动门的机动车辆门锁装置

权利要求书

1.用于机动车辆（3）、特别是汽车的滑动门（2）的机动车辆门锁装置（1），包括具有门把手（5）的门把手模块（4）、至少第一门锁（6）、特别是主锁，第二门锁（7）、特别是保持锁，以及机械致动传动系（9），

其中所述门把手（5）经由所述致动传动系（9）连接到所述第一门锁和所述第二门锁（6，7），

其中所述门把手（5）能够通过在第一致动方向（10）上的第一致动被用户致动，

其中至少两个门锁（6，7）各自包括致动元件（14），并且能够通过所述门把手（5）在所述第一致动方向（10）上的致动被各自解锁，由此所述第一致动通过所述致动传动系（9）机械地传递到所述致动元件（14）中的每个，

其中所述第一致动包括在所述第一致动方向（10）上从所述门把手（5）的中立位置（15）到第一末端位置（16）的第一致动行程，

其特征在于

所述门把手（5）的所述第一致动行程被划分为第一行程段和第二行程段（17，18），所述第一行程段（17）之后是所述第二行程段（18），以及

在所述门把手（5）的所述第一致动行程期间，所述门锁（6，7）的所述致动元件（14）在所述第一致动行程的所述第一行程段（17）期间被致动，并且在所述第一致动行程的所述第二行程段（18）期间不被致动。

2.根据权利要求1所述的机动车辆门锁装置，其特征在于，所述门把手（5）能够在第二致动方向（13）上通过第二致动被用户致动，所述第二致动方向（13）优选地与所述第一致动方向（10）相反，

所述至少两个门锁（6，7）能够通过所述门把手（5）在所述第二致动方向（13）上的第二致动而各自解锁，由此所述第二致动通过所述致动传动系（9）机械地传递到所述致动元件（14）中的每个，

所述第二致动包括在所述第二致动方向（13）上从所述门把手（5）的中立位置（15）到第二末端位置（19）的第二致动行程，

所述门把手（5）的所述第二致动行程被划分为第一行程段和第二行程段（20，21），所述第一行程段（20）之后是所述第二行程段（21），以及

在所述门把手（5）的所述第二致动行程期间，所述门锁（6，7）的所述致动元件（14）在所述第二致动行程的所述第一行程段（20）期间被致动，并且在所述第二致动行程的所述第二行程段（21）期间不被致动。

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆门锁装置，其特征在于，所述致动传动系（9）包括联接元件（22），在所述第一致动行程并且优选也在所述第二致动行程的所述第一行程段（17、20）期间，所述联接元件（22）从中立位置偏转，从而致动所述至少两个门锁（6，7），并且在所述第一致动行程并且优选也在所述第二致动行程的所述第二行程段（18，21）期间，所述联接元件（22）至少部分地返回到所述中立位置，从而不再致动所述至少两个门锁（6，7），优选地，在所述第一致动行程并且优选也在所述第二致动行程的所述第一行程段（17，20）期间，位于所述至少两个门锁（6，7）和所述联接元件（22）之间的所述致动传动系（9）的后段联接到位于所述联接元件（22）和所述门把手（5）之间的所述致动传动系（9）的前段，并且在所述第一致动行程并且优选也在所述第二致动行程的所述第二行程段（18，21）期间，所述前段与所述后段断开连接。

4.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆门锁装置，其特征在于，所述致动传动系（9）包括作为所述门把手模块（4）的一部分的把手段（26），所述把手段（26）包括具有枢转轴线（27）的主杆（24），特别是所述主杆（24）是所述联接元件（22），

在所述第一致动行程的所述第一行程段（17）期间，所述主杆（24）围绕其轴线（27）枢转到所述主杆（24）的致动方向（28），并且在所述第一致动行程的所述第二行程段（18）期间，所述主杆（24）围绕其轴线（27）逆所述致动方向（28）枢转，

优选地，在所述第二致动行程的所述第一行程段（20）期间，所述主杆（24）围绕其轴线（27）枢转到所述主杆（24）的所述致动方向（28），并且在所述第二致动行程的所述第二行程段（21）期间，所述主杆（24）围绕其轴线（27）逆所述主杆（24）的所述致动方向（28）枢转。