[发明专利]具有抗振动凸块式壳体的车辆在审
申请号: | 202080079215.0 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN114728580A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | M·穆热;M·奥尔汉特 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60K1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 振动 凸块式 壳体 车辆 | ||
1.一种车辆(V),其包括:与壁固定连结的支撑件(SB),所述支撑件连结有壳体(BD),并且包括沿车辆(V)的彼此之间垂直的三个方向延伸的部件(PS),所述部件包围所述壳体(BD)的预限定区域(ZB),其特征在于,所述壳体(BD)包括位于外表面(FE)上的区域(ZB)中的柔性凸块(PFj),所述柔性凸块通过沿所述三个方向中的至少两个弯曲抵靠所述部件(PS)以在存在间隙的情形下阻止撞击所述部件(PS)。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述柔性凸块(PFj)分别沿所述三个方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述壳体(BD)包括:第一柔性凸块(PF1),所述第一柔性凸块通过沿纵向方向弯曲抵靠所述部件(PS);第二柔性凸块(PF2),所述第二柔性凸块通过沿横向方向弯曲抵靠所述部件(PS);以及两个第三柔性凸块(PF3),所述两个第三柔性凸块通过沿竖直方向弯曲抵靠所述部件(PS)。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述第二(PF2)和第三(PF3)柔性凸块被限定在所述壳体(BD)的同一壁(PL)上,所述同一壁主要被限定在基于所述纵向和竖直方向构建的平面中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆,其特征在于,所述壳体(BD)与其柔性凸块(PFj)通过塑料材料注塑模制成型。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述壳体(BD)用于在冷却回路(CR)中流通的冷却液体的储存和排气。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述壳体(BD)包括用于供给冷却液体的开口,所述开口的通道由塞体(BB)控制。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括至少一个可充电电池,所述至少一个可充电电池用于向动力总成的至少一个电发动机提供电能,并且所述至少一个可充电电池与所述冷却回路(CR)联接。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述动力总成还包括至少一个热发动机。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆,其特征在于,所述车辆是机动车辆。
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