[发明专利]用于空气调节的方法在审
申请号: | 202080066505.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN114423629A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | A·赖特贝格尔;R·基希霍夫;B·施曼德 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 空气调节 方法 | ||
1.一种用于空气调节的方法,其中,空气的总质量流(16)被导引通过具有多个区(8a、8b)的加热器(6),其中,总质量流(16)在穿流加热器(6)后被划分成多个部分质量流(18a、18b),其中,分别从第n区(8a、8b)流出第n部分质量流(18a、18b),其中,确定第n部分质量流(18a、18b)的至少一个流动参数的值,其中,根据所述至少一个流动参数的值来调节相应的第n区(8a、8b)的至少一个调节变量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算和/或模拟出并因此确定第n部分质量流(18a、18b)的至少一个流动参数的值。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过模型从所有部分质量流(18a、18b)的至少一个流动参数的值计算至少一个流动参数的大小。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,由总探测器(34)探测并因此确定总质量流(16)的至少一个流动参数的值,所述总探测器沿总质量流(16)的流动方向布置在加热器(6)的上游,和/或,由第n局部探测器(36a、36b)探测并因此确定第n部分质量流(16a、16b)的至少一个流动参数的值,所述第n局部探测器沿第n部分质量流(16a、16b)的流动方向布置在第n区(8a、8b)的下游。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,第n部分质量流(18a、18b)通过至少一个第n风门(10a、10b)改向,所述第n风门沿第n部分质量流(18a、18b)的流动方向布置在加热器(6)的第n区(8a、8b)的下游,其中,调节第n风门(10a、10b)的位置。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法用于对车辆的内部空间进行空气调节。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,避免加热器(6)的至少一个区(8a、8b)过热。
8.一种空气调节设备,所述空气调节设备具有控制器(38)和带多个区(8a、8b)的加热器(6),其中,加热器(6)被构造成用于将被导引通过加热器(6)的空气的总质量流(16)在穿流加热器(6)后划分成多个部分质量流(18a、18b),其中,分别从第n区(8a、8b)产生第n部分质量流(18a、18b),其中,控制器(38)被构造成用于确定第n部分质量流(18a、18b)的至少一个流动参数的值,根据至少一个流动参数的值来调节相应的第n区(8a、8b)的至少一个调节变量。
9.根据权利要求8所述的空气调节设备,所述空气调节设备具有鼓风机(4),所述鼓风机被构造成用于生成空气的总质量流(16),并将其导引通过加热器(6)的各个区(18a、18b)。
10.根据权利要求8或9所述的空气调节设备,所述空气调节设备具有至少一个风门(10a、10b),所述风门沿总质量流(16)的流动方向布置在加热器(6)的下游。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的空气调节设备,所述空气调节设备具有空气调节器(12),所述空气调节器沿总质量流(16)的流动方向布置在加热器(6)的下游。
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