[发明专利]车辆用红外线灯具系统、车辆用红外线传感器系统、车辆用红外线传感器内置灯具及光学传感器内置灯具

说明书

在搭载有红外线摄像头(34)的车辆(1)上搭载的车辆用红外线灯具系统(100)具有：红外线光源(32)；旋转反射器(33)、取得其他车辆的位置信息的其他车辆位置取得部(102)以及控制部(101)，该控制部(101)基于其他车辆位置取得部(102)取得的其他车辆的位置信息以在其他车辆的至少一部分形成红外线的照射强度比其他区域(通常区域S)的照射强度低的减光区域(Q1)的方式控制红外线光源(32)的点亮状态。

技术领域

本发明涉及用于机动车等车辆的车辆用红外线灯具系统、车辆用红外线传感器系统、车辆用红外线传感器内置灯具以及光学传感器内置灯具。

背景技术

由专利文献1等已知有暗视装置。

专利文献1：(日本)特开2014-127924号公报

然而，某个车辆为了使由红外线得到的图像清晰，而照射红外线或提高照射的红外线的强度。但是，当对面车或前行车等其他车辆位于本车辆的前方时，若对该其他车辆照射了红外线则以强的强度反射，在本车辆的红外线摄像头的图像上产生光晕。在这样产生了光晕的情况下，通过降低红外线摄像头的灵敏度，能够得到不产生光晕的图像。然而，在这种情况下得到的来自红外线摄像头的图像中可能未拍摄到行人等反射强度低的物体。

本发明的目的在于提供一种车辆用红外线灯具系统，能够抑制在红外线摄像头的图像上产生光晕，并且也能够检测红外线的反射强度低的物体。

发明内容

本发明一方面的车辆用红外线灯具系统搭载在搭载有红外线摄像头的车辆上，其中，具有：红外线光源，其射出红外线；光学部件，其使从所述红外线光源射出的红外线向灯具前方射出；其他车辆位置取得部，其取得对面车或前行车的位置信息；控制部，其基于所述其他车辆位置取得部取得的所述对面车或所述前行车的位置信息，以在所述对面车或所述前行车的至少一部分形成红外线的照射强度比其他区域的照射强度低的减光区域的方式控制所述红外线光源的点亮状态。

根据本发明，能够提供一种车辆用红外线灯具系统，能够抑制在红外线摄像头的图像上产生光晕并且能够检测红外线的反射强度低的物体。

本发明一方面的车辆用红线外传感器系统，其用于搭载有红外线摄像头和红外线传感器的车辆，其中，具有：红外线光源；光学部件，其将从所述红外线光源射出的红外线向灯具前方射出；控制部，其控制所述红外线光源的点亮状态，所述控制部能够以适于利用所述红外线摄像头拍摄的第一模式和适于利用所述红外线传感器感测的第二模式驱动所述红外线光源，所述控制部根据所述红外线传感器的输出，在基于所述第一模式的驱动时，设定红外线的照射强度比其他区域低的减光区域。

根据本发明，能够提供一种车辆用红外线传感器系统，其能够利用共同的光源射出适于红外线摄像头和红外线传感器的光。

本发明一方面的车辆用红外线传感器内置灯具具有：可见光单元，其具有射出可见光的可见光光源；投影透镜，其向前方射出可见光；反射型的红外线截止滤光片；红外线传感器，其检测红外线；所述红外线截止滤光片配置在所述可见光光源与所述投影透镜之间，所述红外线传感器配置于通过所述红外线截止滤光片折回的所述投影透镜的虚拟焦点附近，从所述可见光光源射出的可见光透过所述红外线截止滤光片并入射所述投影透镜，从灯具前方经由所述投影透镜向所述红外线截止滤光片射入的红外线朝向所述红外线传感器反射。

根据本发明，能够提供不易导致车辆大型化、重量化、具有红外线传感器的车辆用红外线传感器内置灯具。