[发明专利]用于车辆的电动机驱动的组件有效

专利信息
申请号: 202080065394.2 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN114423943B 公开(公告)日: 2023-09-19
发明(设计)人: P·维贝尔;M·于尔根宁;M·吕费尔 申请(专利权)人: 大陆汽车科技有限公司
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B37/14;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/14;F16C35/067;F16C35/077
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电动机 驱动 组件
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的电动机驱动的组件(1),所述组件具有至少一个电动的驱动单元(2),所述驱动单元的驱动轴(3)通过至少一个滚动轴承(4)被支承,所述滚动轴承的外环(5)被容纳在防扭转地紧固在所述组件(1)的壳体件(7)处的轴承套管(6)中,其特征在于,所述外环(5)附加地在局部还具有与所述壳体件(7)直接力传递的连接,其中,在所述壳体件(7)上具有至少一个夹紧凸出部(8),所述夹紧凸出部被压向所述外环(5)。

2.根据权利要求1所述的组件(1),其特征在于,所述夹紧凸出部(8)沿径向方向被压向所述外环(5)。

3.根据权利要求1所述的组件(1),其特征在于,所述夹紧凸出部(8)沿轴向方向被压向所述外环(5)。

4.根据权利要求1所述的组件(1),其特征在于,所述轴承套管(6)具有至少一个用于容纳所述外环(5)的管状区段(9),其中所述管状区段(9)被布置于在所述壳体件(7)中形成的容纳腔(10)中。

5.根据权利要求4所述的组件(1),其特征在于,所述管状区段(9)以外侧面(11)被径向地夹紧在所述容纳腔(10)中。

6.根据权利要求4或5所述的组件(1),其特征在于,所述管状区段(9)具有至少一个用于使夹紧凸出部(8)穿通的切口(12)。

7.根据权利要求4或5所述的组件(1),其特征在于,至少一个夹紧凸出部(8)被布置在所述容纳腔(10)中。

8.根据权利要求7所述的组件(1),其特征在于,多个夹紧凸出部(8,8',8”)沿周向方向彼此间隔开地布置在所述容纳腔(10)中。

9.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,至少一个夹紧凸出部(8)被设计为相对于所述外环(5)向心地向前伸出的、与所述壳体件(7)一体式构造的凸起。

10.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,至少一个夹紧凸出部(8)被设计为相对于所述外环(5)轴向作用的、与所述壳体件(7)一体式构造的弹簧吊耳。

11.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,所述轴承套管(6)被设计成由金属制成。

12.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,所述壳体件(7)被设计成由塑料制成。

13.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,所述外环(5)以间隙配合的方式被容纳在所述轴承套管(6)中。

14.根据权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,所述组件(1)是真空泵。

15.根据权利要求11所述的组件(1),其特征在于,所述轴承套管(6)被设计成由钢板制成。

16.根据权利要求12所述的组件(1),其特征在于,所述塑料是纤维增强的塑料制成。

17.根据权利要求16所述的组件(1),其特征在于,所述纤维增强的塑料是玻璃纤维增强的聚酰胺。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车科技有限公司,未经大陆汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080065394.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top