[发明专利]车辆的热管理组件在审
申请号: | 202080064234.6 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN114729592A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 阿方索·苏拉切;马尔科·佩代尔索利;西蒙·科尔纳基亚 | 申请(专利权)人: | 萨乐锐伊塔洛工业有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王侠 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 组件 | ||
1.一种车辆(900)的热调节系统(600)的热管理组件(500),其中,所述车辆(900)包括四个操作组(910,920,930,940),其中,所述热管理组件(500)包括:
i)第一泵组(510),适于控制工作流体在所述热管理组件中的运动,所述第一泵组包括第一入口管道(511)和第一出口管道(512);
ii)第二泵组(520),适于进而控制工作流体在所述热管理组件(500)中的运动,所述第二泵组包括第二入口管道(521)和第二出口管道(522);
ii)流体控制装置(1),流体连接到第一对管道(511,512)和第二对管道(521,522),并且所述流体控制装置包括:
-四个入口端口(I1,I2,I3,I4),每一个所述入口端口都能流体连接至相应的操作组(910,920,930,940),以允许工作流体进入所述流体控制装置(1);
-四个出口端口(O1,O2,O3,O4),每一个所述出口端口都能流体连接至相应的操作组(910,920,930,940),以允许工作流体从所述流体控制装置(1)离开;
-辅助管道(30),流体连接所述第一泵组(510)和所述第二泵组(520);
其中,所述流体控制装置(1)能配置为:
l)第一工作配置,其中,工作流体流动到第一入口端口(I1)中并且从第一出口端口(O1)流出,从而防止流过其他入口端口和其他出口端口,其中,在所述第一入口端口(I1)与所述第一出口端口(O1)之间,工作流体流动到所述第一泵组(510)、所述辅助管道(30)和所述第二泵组(520)中;
m)第二工作配置,其中,工作流体流动到第二入口端口(I2)中并且从第二出口端口(O2)流出,从而防止流过其他入口端口和其他出口端口,其中,在所述第二入口端口(I2)与所述第二出口端口(O2)之间,工作流体流动到所述第一泵组(510)和所述第二泵组(520)二者中,从而防止流动到所述辅助管道(30)中;
n)第三工作配置,其中,工作流体流动到第三入口端口(I3)中并且从第三出口端口(O3)流出,其中,在所述第三入口端口(I3)与所述第三出口端口(O3)之间,工作流体流动到所述第一泵组(510)中,并且其中,工作流体流动到第四入口端口(I4)中并且从第四出口端口(O4)流出,其中,在所述第四入口端口(I4)与所述第四出口端口(O4)之间,工作流体流动到所述第二泵组(520)中。
2.根据权利要求1所述的热管理组件(500),其中,所述第一泵组(510)包括:
i)第一控制单元(513),包括第一叶轮,所述第一叶轮拦截在所述第一入口管道(511)中流动的工作流体并且将工作流体送至所述第一出口管道(512);
ii)第一稳定箱(514),将所述第一入口管道(511)分成第一管道上游区段(511’)和第一管道下游区段(511”)。
3.根据前述权利要求任一项所述的热管理组件(500),其中,所述第二泵组(520)包括:
i)第二控制单元(523),包括第二叶轮,所述第二叶轮拦截在所述第二入口管道(521)中流动的工作流体以将工作流体送至所述第二出口管道(522)中;
ii)第二稳定箱(524),将所述第二入口管道(521)分成第二管道上游区段(521’)和第二管道下游区段(521”)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的热管理组件(500),其中,所述辅助管道(30)使所述第一出口管道(512)与所述第二入口管道(521)流体连接,优选地,在可能的所述第二稳定箱(524)的上游使所述第一出口管道与所述第二入口管道流体连接。
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