[发明专利]用于装配在车顶上的前部气囊以及具有这种前部气囊的前部气囊模块和车辆

权利要求书

1.用于装配在车顶(12)上的前部气囊，该前部气囊具有：

用于给可充气气囊体积填充发生器气体的气囊口(16)，该气囊口在所述前部气囊(10)的装配状态中面向所述车顶(12)，和

气囊壁(18)，该气囊壁限定所述可充气气囊体积的形状并且在所述前部气囊(10)的装配和充气状态中具有用于要保护的车辆乘员(40)的正面撞击面(20)，

其特征在于，在所述正面撞击面(20)的侧向边缘(46、48)上设置有从所述正面撞击面(20)向所述车顶(12)的方向突出的支撑元件(50)，该支撑元件用于接触和侧向稳定乘员头部(52)。

2.根据权利要求1所述的前部气囊，其特征在于，侧向的支撑元件(50)是柔性的、面状的支撑元件(50)，特别是织物布片或膜。

3.根据权利要求1或2所述的前部气囊，其特征在于，侧向的支撑元件(50)设计成双料层的并且与所述可充气气囊体积流动连接。

4.根据前述权利要求中任一项所述的前部气囊，其特征在于，所述支撑元件(50)与所述气囊壁(18)牢固地连接、特别是缝合。

5.根据前述权利要求中任一项所述的前部气囊，其特征在于，在所述正面撞击面(20)的两个对置的侧向边缘(46、48)上分别设置有从所述正面撞击面(20)向所述车顶(12)的方向突出的支撑元件(50)，该支撑元件用于接触和侧向稳定所述乘员头部(52)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的前部气囊，其特征在于可充气的第一气囊臂(22)，该第一气囊臂用于支撑在第一车辆构件、特别是挡风玻璃(26)上，所述第一气囊臂在所述前部气囊(10)的装配和充气状态中从所述气囊口(16)向第二车辆构件、特别是仪表板(24)的方向延伸，以及

可充气的第二气囊臂(28)，该第二气囊臂用于支撑在所述第二车辆构件上，所述第二气囊臂从所述第一气囊臂(22)的与所述气囊口(16)相反的端部延伸直到自由臂端部(32)为止并且具有用于要保护的车辆乘员(40)的正面撞击面(20)，

其中，所述第一气囊臂(22)与所述第二气囊臂(28)围成α180°的角度(α)并且限定中间空间(34)，该中间空间面向要保护的车辆乘员(40)，并且

其中，该中间空间(34)在侧向气囊边缘上由所述支撑元件(50)界定。

7.根据权利要求6所述的前部气囊，其特征在于，由两个气囊臂(22、28)限定并且面向要保护的车辆乘员(40)的中间空间(34)在两个相对的侧向气囊边缘的每一个侧向气囊边缘上分别由支撑元件(50)界定。

8.根据权利要求6或7所述的前部气囊，其特征在于，所述支撑元件(50)不仅与所述第一气囊臂(22)而且与所述第二气囊臂(28)牢固地连接。

9.用于装配在车顶(12)上的前部气囊模块，该前部气囊模块具有：

根据前述权利要求中任一项所述的前部气囊(10)；以及

可装配在所述车顶(12)上的气体发生器(44)，该气体发生器用于经由所述前部气囊的气囊口(16)给该前部气囊(10)填充发生器气体。

10.一种车辆，具有：

挡风玻璃(26)，该挡风玻璃沿车辆横向方向(36)延伸，

车顶(12)，该车顶在邻接所述挡风玻璃(26)的上边缘处具有车顶横梁(38)，

仪表板(24)，该仪表板在邻接所述挡风玻璃(26)的下边缘处远离所述挡风玻璃(26)向车辆内部空间的方向延伸，以及

装配在所述车顶(12)上、特别是装配在所述车顶(12)的车顶横梁(38)上的前部气囊模块(42)，该前部气囊模块具有根据权利要求1至8中任一项所述的前部气囊(10)，

其中，所述支撑元件(50)设计成面状的并且撑开基本上垂直于车辆横向方向(36)延伸的平面。