[发明专利]行星齿轮架的通过压接紧固的差速器盖

说明书

本发明涉及一种行星齿轮减速器(1)，所述行星齿轮变速器具有不同的、形成正齿轮差速器(2)和减速级(3)的、集成在行星齿轮架(4)中的行星齿轮组，其中为减速级(3)设有壳体(5)并且为正齿轮差速器(2)设有由壳体(5)和差速器盖(6)限界的容纳空间(7)，其轴向宽度限定管形的、一件式地与壳体(5)相关联的并且形状配合地与差速器盖(6)连接的管接头(14)，并且插入每个管接头(14)中的负载阶梯螺栓(11)在端侧装配到差速器盖(6)的开口(12)中，其中差速器盖(6)为了轴向紧固而力配合地和/或形状配合地与管接头(14)或与负载阶梯螺栓(11)连接，并且差速器盖(6)仅经由负载阶梯螺栓(11)的至少两个轴向端侧的、围绕负载阶梯螺栓(11)的环周分布设置的、径向定向的压接部(13)转动固定和位置固定地紧固。

技术领域

本发明涉及一种行星齿轮变速器，所述行星齿轮变速器具有不同的、形成正齿轮差速器和减速级的、集成在行星齿轮架中的行星齿轮组，其中为减速级设有壳体，并且为正齿轮减速器设有由壳体和差速器盖限界的容纳空间，其轴向宽度限定管形的、一件式地与壳体相关联的和形状配合地与差速器盖连接的管接头，并且插入管接头中的负载阶梯螺栓在端侧装配到差速器盖的开口中，其中差速器盖为了轴向紧固而力配合地和/或形状配合地与管接头或与负载阶梯螺栓连接。

背景技术

行星齿轮变速器尤其在机动车的变速器中使用。所述行星齿轮变速器由于其紧凑的结构方式能够实现与其他变速器结构类型相比大的功率密度、在结构空间最小的情况下高的扭矩传输以及在负载下加速比的改变，而不中断力流。行星齿轮变速器的最简单的形式，即所谓的单级行星齿轮变速器，原则上由太阳轮、多个行星齿轮、行星齿轮架以及齿圈构成。太阳轮在此经由每个所使用的行星齿轮与具有内齿的齿圈形状配合地连接。原则上，太阳轮、行星齿轮架或齿圈可以是可传动的、被驱动的或固定的。与所要求的加速比或减速比相关地，行星齿轮变速器可以包括一个或多个也称为行星齿轮级的行星齿轮组。

从EP 2 821 672A1中已知称作为变速器设备的行星齿轮变速器，所述行星齿轮变速器确定用于电驱动单元并且所述行星齿轮变速器由正齿轮差速器以及减速级形成。减速级是行星齿轮传动装置，其太阳轮与电动机的转子轴相关联。在正齿轮差速器中，行星齿轮形成补偿轮和并且与输出轴相关联的太阳轮形成从动轮。经由输入轴或转子轴引入的扭矩经由减速级导入到正齿轮差速器中并且随后分配到输出轴从而分配到被驱动的车轮上。

在DE 10 2017 112 341 A1中示出包括多个行星齿轮组的行星齿轮变速器，其具有带有多个行星齿轮螺栓的行星齿轮架，在所述行星齿轮螺栓上设置有不同的行星齿轮组的行星齿轮。行星齿轮架具有三个轴向间隔开的、盘状的形成承载面的板构件，即两个外壁和一个中间壁，其对用于各个行星齿轮组的安装空间轴向限界。壁区域、外壁以及中间壁通过行星齿轮螺栓的力配合的和/或形状配合的锚固彼此固定连接。行星齿轮螺栓的固定可以经由压配合、拧紧或压接进行，此外材料配合的连接、如焊接也是可行的。

发明内容

本发明的目的在于，提出用于行星齿轮架的差速器盖的轴向的位置紧固装置，其不需要活动的紧固元件并且其可以简单地并且以小的安装耗费成本适宜地实现。

所述目的通过具有权利要求1的特征的行星齿轮变速器来实现。本发明的其他优选的实施方式在从属权利要求、附图和所属的说明书中得出。

根据本发明，组合的行星齿轮架发展成，使得出现的负载仅通过负载阶梯螺栓的优化的压接部传递，从而差速器盖仅经由负载阶梯螺栓的至少两个端侧的、围绕负载阶梯螺栓的环周分布设置的、径向定向的压接部轴向地和同时转动固定和位置固定地紧固。