[发明专利]行星齿轮架的通过压接紧固的差速器盖在审

专利信息
申请号: 202080053201.1 申请日: 2020-07-16
公开(公告)号: CN114207323A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 亚历山大·韦尼施;约亨·洛菲尔曼;汉内斯·祖尔;斯特凡·波普 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16H48/11 分类号: F16H48/11;F16H48/40;F16H57/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;韩毅
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 行星 齿轮 通过 紧固 差速器
【权利要求书】:

1.一种行星齿轮减速器,所述行星齿轮变速器具有不同的、形成正齿轮差速器(2)和减速级(3)的、集成在行星齿轮架(4)中的行星齿轮组,其中为所述减速级(3)设有壳体(5)并且为所述正齿轮差速器(2)设有由所述壳体(5)和差速器盖(6)限界的容纳空间(7),其轴向宽度限定管形的、一件式地与所述壳体(5)相关联的并且形状配合地与所述差速器盖(6)连接的管接头(14),并且插入每个管接头(14)中的负载阶梯螺栓(11)在端侧装配到所述差速器盖(6)的开口(12)中,其中所述差速器盖(6)为了轴向固定而力配合地和/或形状配合地与所述管接头(14)或与所述负载阶梯螺栓(11)连接,

其特征在于,

所述差速器盖(6)仅经由所述负载阶梯螺栓(11)的至少两个轴向端侧的、围绕所述负载阶梯螺栓(11)的环周分布设置的、径向定向的压接部(13)转动固定和位置固定地紧固。

2.根据权利要求1所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

为了轴向紧固所述差速器盖(6),所述负载阶梯螺栓(11)具有4重压接部,其中所述压接部(13)分别彼此错开90°地定位。

3.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

每个压接部(13)局部地与所述变速器盖(6)中的类似于半圆的、构成为凹部的袋状部(15)相关联。

4.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述负载阶梯螺栓(11)的纵向孔(16)在轴向端侧锥形扩宽地构成。

5.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述负载阶梯螺栓(11)的所述压接部(13)借助于冲头或压模实现。

6.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述行星齿轮架(4)的所述减速级(3)的所述壳体(5)和所述差速器盖(6)由物质上相同的或不同的材料制造。

7.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述负载阶梯螺栓(11)在所述行星齿轮架(4)的整个宽度上延伸。

8.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述负载阶梯螺栓(11)在所述行星齿轮架(4)的整个宽度上延伸。

9.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

在所述负载阶梯螺栓(11)上在所述减速级(3)的区域中可转动地支承有至少一个行星齿轮(9)。

10.根据上述权利要求中任一项所述的行星齿轮变速器,

其特征在于,

所述行星齿轮变速器(1)与电动机耦联地确定用于机动车的E车桥。

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