[发明专利]车辆充气轮胎在审
| 申请号: | 202080052875.X | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN114144318A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | Z-J·苏;威勒姆·汤姆福德;安杰莉卡·卡塞雷斯;K·A·洪;乌尔里希·贝尔 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12;B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 充气 轮胎 | ||
1.一种具有带有凸胎纹(1)的胎面的车辆充气轮胎,在所述凸胎纹中形成横穿的、与轴向方向成0°至45°的角度并且至少以成组的方式彼此平行地延伸的切口(3),所述切口具有0.4mm至1.2mm的宽度(b1),其中,所述切口(3)相应地被通道(5,5',5”,5”')局部地加宽,所述通道带有至少一个从胎面外围出发、沿径向方向延伸的通道区段(5a2)和至少一个与所述通道区段邻接、从所述凸胎纹(1)露出来的通道区段(5b,5b',5b”),其中,所有的通道区段(5a1,5a2,5b,5b',5b”)都具有圆形的横截面,
其特征在于,
所述通道(5,5',5”,5”')具有倒T形的通道区域(5a),所述通道区域由从所述胎面外围出发、沿径向方向延伸、构成T形纵边的通道区段(5a2)和构成T形横边的通道区段(5a1)组合成,其中,构成所述T形纵边和所述T形横边的所述通道区段(5a1,5a2)具有一致的直径(d1),并且
其中,在构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)的端部处相应地邻接有经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的通道区段(5b,5b',5b”),所述通道区段从构成所述T形横边的通道区段(5a1)出发向其通道开口(6)变宽。
2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)具有长度(l1),所述长度为构成所述T形纵边或所述T形横边的所述通道区段(5a1,5a2)的直径(d1)的150%至300%。
3.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎,其特征在于,经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的所述通道区段(5b,5b',5b”)在所述通道开口(6)处具有直径(d2),所述直径为构成所述T形纵边或所述T形横边的所述通道区段(5a1,5a2)的直径(d1)的150%至250%、尤其175%至225%。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,设有通道(5,5”,5”'),在所述通道中,经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的所述通道区段(5b,5b”)从构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)出发向其通道开口(8)连续地变宽。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,设有通道(5'),在所述通道中,经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的所述通道区段(5b')相应地由紧邻着构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)的、变宽的通道段(5b'1)和具有恒定的直径(d2)的通道段(5b'2)组合成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的所述通道区段(5b,5b',5b”)与构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)一起构成相应的切口(3)的切口底部。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,构成所述T形横边的所述通道区段(5a1)和相应地经由通道开口(6)从所述凸胎纹(1)露出来的所述通道区段(5b,5b',5b”)具有共同的主轴线(a1),所述主轴线以恒定的深度(t2)延伸,所述深度为所述切口(3)的深度(t1)的65%至85%、尤其70%至80%。
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