[发明专利]用于车对外界信息交互通信的通信装置、方法和应用

说明书

本发明涉及一种用于车对外界信息交互通信(V2X通信)的通信装置，该通信装置包括：借助第一无线通信技术发送和/或接收车对外界信息交互消息的第一车对外界信息交互(V2X)接口，借助第二无线通信技术发送和/或接收车对外界信息交互消息的第二车对外界信息交互(V2X)接口，其中，所述装置设置成，借助第二接口将借助第一接口以车对外界信息交互消息接收到的信息发送出去。在此，所接收或需发送的信息可以方便地被包含在至少一相应的所接收的或需发送的车对外界信息交互消息中。此外，本发明还涉及一种相应方法及该装置的应用。

技术领域

本发明涉及一种用于车对外界信息交互通信的通信装置、一种相应方法及该装置的应用。

背景技术

目前车对外界信息交互(V2X)通信的相关标准例如有IEEE802.11(p)、IEEE1609、SAE 2735、SAE 2945以及ETSI ITS-G5。此外，目前正在为Cellular-V2X(C-V2X)制定3GPP新的标准，除了蜂窝移动无线电网(Uu)中的移动无线电通信外，所述新标准还可支持无需蜂窝移动无线电网的直接通信(PC5或“sidelink(直通链路)”)。ETSI目前正研发在相同频段使用ITS-G5和C-V2X PC5的技术。ITS-G5或DSRC基于IEEE802.11构建，而C-V2X则基于LTE移动无线电技术构建。因此，这些通信系统根本不同，即不兼容，仅配置一种通信技术的车辆无法接收来自其他车辆的消息。这就导致，无法充分利用车对外界信息交互通信技术的潜力。尤其是，会对发挥通过车对外界信息交互通信提高交通参与者安全性的潜力产生负面影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种通信装置，该通信装置能借助本身不兼容的车对外界信息交互通信技术、尤其是ITS-G5和C-V2X进行通信。

该目的通过独立权利要求的主题实现。在从属权利要求中阐述了例如有益的设计方案。权利要求的内容通过明确引用构成了说明书的内容。

本发明描述一种用于车对外界信息交互通信(V2X通信)的通信装置，该通信装置包括：

-借助第一无线通信技术发送和/或接收车对外界信息交互消息的第一车对外界信息交互(V2X)接口，

-借助第二无线通信技术发送和/或接收车对外界信息交互消息的第二车对外界信息交互(V2X)接口，其中，所述装置设置成，借助第二接口将借助第一接口以车对外界信息交互消息接收到的信息发送出去。在此，所接收的或需发送的信息可以方便地被包含在至少一相应的所接收的或需发送的车对外界信息交互消息中。

本发明所基于的想法是，借助包括相应的第一车对外界信息交互(V2X)接口和相应的第二车对外界信息交互(V2X)接口的车对外界信息交互通信装置，在不同的车对外界信息交互(V2X)通信技术之间构建智能转换器，它将第一车对外界信息交互(V2X)通信技术的信号转换为第二车对外界信息交互(V2X)通信技术的信号，以实现尽可能全面的跨标准和跨制造商的交通参与者通信。

应该理解的是，如果在使用第一通信技术的发射器和使用第二通信技术的接收器之间不能直接交换数据，则根据本发明所述，第一通信技术和第二通信技术被视为不同的通信技术。换句话说，第一和第二通信技术是本身不兼容的车对外界信息交互通信技术。

因此，本发明能够以有益的方式实现，在能更有效利用现有带宽的同时，借助此外不兼容的车对外界信息交互(V2X)通信技术实施通信。因此，可继续使用为车对外界信息交互(V2X)通信研发的不同通信技术或标准。这也意味着，在根据本发明的实施方式的通信装置存在于具有潜在接收方的相关区域中，而这些潜在接收方此外仅配置有用于借助第二通信技术进行通信的通信装置时，借助第一通信技术所传输的、并由通信装置所接收的消息通过转换为第二通信技术就可被处于相关区域中的所有其他潜在接收方所接收。原则上，所述装置设置成，对所接收消息或有关需发送消息的信息实施过滤，或从下面描述的本发明优选实施方式中得到这种结果。因此，与未过滤的发送相比，可实现更有效地利用通信技术的可供使用的带宽。