[发明专利]减速装置在审

专利信息
申请号: 202080051940.7 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN114127442A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 李从熙;郑义镇 申请(专利权)人: 李从熙
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16C35/06;F16H57/00
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种减速装置(10),其特征在于,包括:

输入轴(100),其为在内侧配备有驱动面(110)的中空体;输出轴(200),其收容于输入轴(100)内并具备输出轴本体(210),输出轴本体(210)沿圆周方向在外面形成有输出轴齿轮(220);多个滚轴(R),其排列于输出轴(200)和驱动面(110)之间并沿轴方向延长;环形的盖(300),其位于滚轴(R)的轴方向两侧;滚轴(R)被盖(300)引导作半径方向运动,如果输入轴(100)旋转,则滚轴(R)被压于驱动面(110)并对输出轴齿轮(220)加压,从而输出轴(200)旋转。

2.根据权利要求1所述的减速装置(10),其特征在于,

在盖(300)的轴方向内面形成有多个引导槽(320),其沿圆周方向隔开并沿半径方向引导滚轴(R),

滚轴(R)的长度方向两侧插入引导槽(320)并引导半径方向运动,同时借助驱动面(110)的加压对输出轴齿轮(220)进行加压,从而使得输出轴(200)旋转。

3.根据权利要求1所述的减速装置(10),其特征在于,还包括:

弹性环(500),其插入有输出轴(200)并位于输出轴齿轮(220)的轴方向两侧,向驱动面(110)对滚轴(R)进行外向加压。

4.根据权利要求2所述的减速装置(10),其特征在于,

输出轴(200)包括延长部(230),其从输出轴本体(210)的两侧向轴方向分别延长并位于盖内;还包括输出轴部件(400),其在轴方向外侧与延长部(230)结合并和输出轴(200)一体旋转。

5.根据权利要求4所述的减速装置(10),其特征在于,

盖(300)包括环形的盖本体(310),在盖本体(310)的轴方向内侧面(310B,第一侧面)形成有引导槽(320);在盖本体的轴方向外侧面(310A,第二侧面)形成有用于安装输出轴部件(400)的第一安置部(330);第一安置部(330)从第二侧面(310A)中内径端部向外径方向以隔开一定距离的形式形成,厚度减少一定高度并形成短坎;在输出轴部件(400)和第一安置部(330)之间配置有第二轴承(BRG2),输出轴部件(400)和输出轴(200)借助固定部件(F1)以一体旋转的形式结合。

6.根据权利要求5所述的减速装置(10),其特征在于,

在盖本体(310)形成有第二安置部(340),其在输入轴(100)方向侧面即第二侧面(310A)的外径方向端部减小一定厚度并形成短坎,在第二安置部(340)和输入轴(100)之间配置有第一轴承(BRG1)。

7.根据权利要求5所述的减速装置(10),其特征在于,

在盖部件(420)和第一安置部(330)底面,用于插入结合销的插入槽分别沿圆周方向形成,盖部件(420)和盖(300)借助在插入槽插入的结合销以一体旋转的形式结合。

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